成都车展热闹非凡/谁能抢全新iPhone风头 9月将上市新车预览

下周就将进入9月份，作为传统“金九银十”汽车销售黄金旺季，不知今年车市能否依然美丽？9月份对于已经离不开手机的我们来说还有一件重要事件：全新iPhone（暂称iPhone 11吧）预计将在9月10日或12日发布，虽然在华为和小米等国内新兴力量的夹击下，iPhone已经远没有以往的震撼感，但苹果营造的“软硬件封闭宇宙”依然让很多人习惯并愿意长期使用，对细节的追求已经让大家习惯了iPhone操作，是否能给快速发展的智能汽车做出启发呢？毕竟现在的车载互联娱乐系统的反应速度和便利性还无法达到手机的便利和快速。作为西南市场的重头戏，成都车展将在9月5日开幕，本届车展自主品牌成为重头戏，多款车型将发布价格上市，在国五切换国六排放标准的转换期，谁能快速反应才能更好抓住市场，谁能成为汽车界的华为呢？

长安CS75 PLUS

预售价格：12.79-15.79万元

上市日期：9月5日

新车特点：长安汽车紧凑级SUV扛鼎之作、延续“御岳”概念车设计、搭载1.5TGDI和2.0TGDI发动机

腾讯点评：相比现款CS75，长安CS75 PLUS外观颜值提升非常明显，通过多项设计大幅提升运动感，360T版甚至配备了非常夸张的四出时排气布局，对追求运动质感的年轻人来说有着很强的吸引力，2.0T+8AT动力总成在同级车型中处于顶尖级别，通过预售价可以看出主力车型价格在13-15万元，如果上市现场可以来个更惊喜价格，将和吉利博越Pro以及哈弗H6等产品进行强有力的竞争。

长安CS75 PLUS已发布12.79-15.79万元的预售价，新车定位为加大级紧凑型SUV，是长安汽车“第三次创新创业”的全新车型，将在9月5日成都车展现场上市。

外观部分，CS75 PLUS设计突出年轻化，前脸进气格栅采用黑色蜂窝，纺锤状中网和大灯连为一体的造型很凶悍。前脸采用贯穿式灯组，更具层次感。前大头灯组采用LED光源，造型灵动，犹如羽毛设计让车头更加飘逸，顶配车型在下包围中间设置了ACC自适应巡航模块。

侧面线条突出力量感和光影感，腰线和连续起伏曲面营造立体感，悬浮式车顶和大量镀铬装饰提供时尚感。新车长宽高分别为4700/1865/1700（含行李架1710）mm，轴距2710mm。

车尾造型简洁，采用横向线条降低视觉重心，LED尾灯采用不规则造型点亮后很有辨识度，普通版车型采用双边两出排气，360T版采用夸张的四出时排气布局，很符合运动化定位。

内饰部分，CS75 PLUS整体布局很有创意，采用大面积双拼色软质材料包裹，中控双连屏很吸引眼球，偏向驾驶员一侧更便于操作，12.3英寸液晶触控屏和全液晶仪表营造的科技氛围很出色，支持APA5.0远程多场景自动泊车，提供L2级智能驾驶辅助系统。

新车提供了大灯高度调节、陡坡缓降、车道偏离预警、发动机自动启/停、ESP开关控制等按键。

动力部分，CS75 PLUS提供两套动力总成，分别是2.0TGDI+8AT爱信变速箱，最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米，以及1.5TGDI+6AT爱信变速箱，最大功率178马力，峰值扭矩265牛·米，满足国六排放标准。

一汽-大众捷达VS5

预售价格：8.98-11.98万

上市日期：9月5日

新车特点：紧凑级SUV、采用不同于大众的外观设计、内饰还是熟悉的大众味、搭载EA211系列1.4T发动机

腾讯点评：捷达对于我们来说已经深深印入国人的脑海中，不只是一款车名字，更是众人难以忘怀的纪念。而当捷达成为一个全新品牌时大家的关注度之高不言而明。和大众汽车差异的定位，这个为年轻人诞生的品牌在延续大众特色同时将有自己独特味道，首款车型VS5已经不是我们熟悉的捷达，更实惠的价格和完全不同的设计是否能依旧吸引你呢？

一汽-大众捷达VS5公布8.98-11.98万元预售价，新车定位为紧凑级SUV，采用全新设计，将在9月5日上市。

外观部分，捷达VS5采用全新设计语言，车头部分的扁平化六边形进气格栅很有特点，内部采用点阵式菱形镀铬装饰，进气格栅设计看了抽象造型“J”形Logo，设计灵感源自于“JETTA”首字母“J”与大众“V”型框架组成的流线型组合。两侧大灯组和进气格栅紧密结合，搭配发动机隆起线条整体年轻动感。

侧面造型方正，可见一条锋利腰线从轮眉处贯穿到后尾灯组，新车长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距2630mm，属于紧凑级SUV。车尾更有大众气息，尾灯组采用横向Y字型光源和前大灯呼应。

内饰部分，捷达VS5继承大众车型实用的设计理念，整体布局简洁，功能区划分清晰，采用上深下浅的色彩搭配，钢琴漆面板元素点缀有不错层次感，中控台偏向驾驶员侧，方便驾驶员操作。

配备了8英寸中控液晶屏、双区自动空调、前排座椅加热等功能，符合日常用车需求。

动力部分，捷达VS5搭载EA211系列1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配爱信6速手自一体变速箱，采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

东风风神奕炫

预售价格：7.49-10.99万

上市日期：9月9日

新车特点：基于东风eπ概念车打造、CMP平台首款车型、轴距2680mm、搭载1.0T和1.5T两款发动机。

腾讯点评：东风风神在2019年下半年开始发力，推出系列化产品，奕炫作为排头兵抢先出战，新车是CMP平台首款车型，拥有前卫大胆概念式造型设计，还有欧洲操控性能与大量科技配置。7.49-10.99万元的预售价将和自主品牌的对手们发起“直接肉搏战”，您认为前景如何？

东风风神奕炫已发布7.49-10.99万预售价，新车是东风eπ概念车量产版，将代表东风风神未来发展趋势，新车将在9月9日上市，以避开成都车展的海量新车潮。

外观部分，东风风神奕炫充分延续eπ概念车设计思想，整体风格偏向运动风，前包围两侧夸张的镀铬装饰条配合“獠牙”装饰有很高辨识度，前大灯和进气格栅融合式有很强整体感。

侧面线条最明显特征是溜背式造型，车身风阻系数只有0.25Cd，主打年轻市场，新车长宽高分别为4660/1812/1490mm，轴距2680mm，属于紧凑级轿车。

车尾采用银色大折线和贯穿式尾灯结合在一起的设计塑造出很强凶猛感，和车头造型相呼应，采用双边双出排气布局。

内饰部分，东风风神奕炫整体布局简洁，提供很有科技感的三块屏幕：7英寸彩色液晶显示屏、10.25英寸悬浮式中控屏和10英寸的全触控式空调控制面板。

配备自动泊车、前向碰撞预警、自动刹车辅助、自适应巡航、车道保持辅助、交通标志识别等主动安全系统，达到L2级辅助驾驶和WindLink车机系统升级版。

动力部分，东风风神奕炫将搭载1.0T和1.5T两款发动机，1.0T发动机最大功率125马力，峰值扭矩196牛·米，1.5T发动机最大功率150马力，峰值扭矩230牛·米，两款发动机都满足国六排放标准。

东风雷诺e诺

上市日期：9月5日

新车特点：成都车展上市、轴距2423mm，属于小型SUV、纯电续航里程将超过250km

腾讯点评：e诺是东风雷诺首款电动车，名字和品牌名称很切合，对于这样一款纯电小型SUV来说，超过270公里的续航里程在2019年不出色，但新车是东风雷诺的首款电动车，不会承担太多销量任务，主要完成双积分任务。

东风雷诺首款电动车雷诺e诺将在成都车展上市，新车为纯电小型SUV，搭载动力电池组容量为30kWh左右，续航里程将超过250km。

雷诺e诺是东风雷诺以雷诺-日产联盟电动车平台打造的首款电动车，外设设计延续K-ZE概念，采用雷诺家族设计，前脸处硕大LOGO是雷诺车型标志性设计，有效拉伸整个宽度。新车封闭式前格栅造型独特，大灯组造型犀利辨识度高。

侧面线条采用圆润设计，虽然是纯电车型但配备了大尺寸黑色饰板突出了SUV的野性。新车长宽高分别为3735/1579/1515mm，轴距2423mm，属于小型SUV。

车尾造型简洁，K-ZE标识采用蓝色元素，LED大灯组采用了C形设计，点亮后很醒目。

内饰部分，新车布局简单，中控台采用纵向布局，方向盘加入蓝色装饰件点缀，液晶显示屏提供导航、多媒体等功能。

动力部分，雷诺e诺搭载电动机最大功率45马力，峰值扭矩125牛·米，动力电池组容量约为30kWh，NEDC续航里程将超过250km。快充模式从0%电量充到80%需50分钟左右，慢充模式4个小时即可充满100%电量。

长城炮

预售价格：12.68-15.98万

上市日期：9月

新车特点：全新P71平台打造、黑色哑光越野套件外观霸气、配备了9英寸中控大屏、采用8AT变速箱

腾讯点评：随着皮卡政策的逐渐放宽，更多消费者开始选择购买皮卡，但目前国内皮卡市场中多以低端和工具属性产品为主，而舒适度更高的进口皮卡售价比较高，长城炮皮卡的到达非常应景，这款有着非常个性名称的新车基于长城P71平台打造，外观和内饰更接近乘用车，将推出乘用版和商用版多种形式，提供更多选择。

长城皮卡炮已公布四款车型预售价，预售价区间是12.68-15.98万元。新车定位为自主品牌中高端产品，出自长城最新P71平台，此次发布的乘用版车型采用2.0T+8AT动力组合。

外观部分，长城炮是长城皮卡中定位最高级产品，采用全新设计语言，造型硬朗圆润饱满，保留皮卡特点又弱化商用属性。前脸采用梯形超大尺寸进气格栅，加入镀铬饰条提升质感，银色前包围造型宽厚，搭配黑色饰板很有野性、硬朗有力量感。

侧面线条富有肌肉感，银色轮眉和车身形成反差，视觉效果非常不错。新车长宽高分别为5410/1934/1886mm，货厢内部尺寸1520/1520/538mm，轴距3230mm，宽度和轴距在国内皮卡中很有优势。

车尾造型圆润，尾灯使用乘用车常用的LED光源，后厢配备坡道梯卡槽，便于装卸货物非常实用。

内饰部分，长城跑整体布局和造型和用料呈现出明显的乘用风，采用科技纹理、棕色仿木纹饰板和棕白双色皮革三种材质组合形式，皮质座椅和门内饰板采用菱形缝线。搭载长城最新智能网联系统，提供高精度语音识别等功能，能通过手机互联远程控制车辆。

舒适化配置是长城炮的一大特点，提供液晶仪表盘、电子手刹、自动驻车、后排座椅比例放倒、换挡拨片、自动泊车和L2级驾驶辅助功能等功能。

动力部分，新车搭载2.0T汽油发动机，最大功率190马力，峰值扭矩360牛·米，匹配ZF8速自动变速箱，提供四驱系统，未来将提供商用版和越野版满足更多需求。

WEY VV7家族

上市日期：9月5日

新车特点：4款车型：VV7、VV7 GT和两款各自对应插电混动版本

VV7、VV7 PHEV、VV7 GT、VV7 GT PHEV

腾讯点评：WEY品牌从2017年推出，主力车型VV7已进行多次改款，此次上市2020款VV7、VV7 GT和两款对应的插混车型对于消费者来说选择性非常丰富。近期关于WEY最热闹的故事当属西安奔驰退车女车主购买了一辆VV7，不管是真心喜欢还是炒作，毕竟车主用真金白银对豪华自主品牌进行支持，我们都要鼓励称赞，真心希望自主品牌产品向上可以持续前进。

2020款WEY VV7

2020款VV7将在9月5日开幕的成都车展上市，新车将在智能、豪华和安全方面进行40项配置升级，包含自适应激光大灯、全自动智能泊车系统、AI智能面部识别、12.3寸全彩触控液晶显示屏等配置。

2020款WEY VV7

WEY VV7 GT是基于VV7为基础打造的轿跑式SUV，跨界造型为消费者带来更多潮流之选。WEY工程师对VV7 GT动力性能和底盘操控进行运动化调校，以更加符合车型定位。

2020款WEY VV7 GT PHEV

此次同期推出了两款车型的插电混动版——VV7 PHEV和VV7 GT PHEV。新车的外观造型和动力进行调整，在电动机帮助下两款车的加速性能和燃油经济性会相应提高。

总结：9月上市新车主要集中在成都车展期间，其实本届成都车展将有众多企业发布全新车型，但上市时间将向后延迟，在销售旺季到来之时谁能以良好产品力以及足够强大的终端优惠获得更多销量呢？让我们拭目以待。

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