车圈|10月召回汽车7.70万辆 涉保时捷/上汽大众/奔驰等

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2019年10月，共6家汽车生产企业向国家市场监督管理总局备案了召回计划，宣布召回共计7.70万辆汽车，涉及到保时捷、奔驰、东风悦达起亚、上汽大众等品牌。

10月15日，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回13辆进口SL级、3513辆GLE SUV汽车和7辆进口S级汽车。

其中，进口SL级汽车的召回是由于供应商生产偏差，副驾驶安全气囊气袋的缝纫不满足要求。如果发生触发副驾驶安全气囊弹出的碰撞时，安全气囊气袋可能在接缝处出现撕裂，安全气囊的保护功能会受到影响，增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。

进口GLE SUV汽车则是由于空调排水软管安装不正确，空调的冷凝水可能进入乘员舱。如果冷凝水进入驾驶员和副驾驶的脚部空间，可能会腐蚀安装在该区域的电气部件并导致短路，会增加车辆起火的风险及发生碰撞、人员受伤的风险；此外，车辆其他功能也可能受到影响，例如自动紧急呼叫功能（eCall）不能使用，车辆无法解锁和/或启动，并且可能在驾驶过程中激活车辆跛行回家模式，存在安全隐患。

召回的进口S级汽车中由于部分车辆的A柱、B柱和C柱的饰板固定螺栓扭矩可能不满足要求。如果车辆发生了触发侧安全气帘的碰撞，未按要求装配的饰板可能与车身分离并进入到乘员舱，会增加车上人员受伤的风险；并且可能导致侧安全气帘无法按预期的方式为乘员提供保护，存在安全隐患。

同样在10月15日，斯巴鲁汽车（中国）有限公司和保时捷（中国）汽车销售有限公司也向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

其中，斯巴鲁宣布将自2019年11月4日起，召回220辆进口森林人、242辆力狮和205辆傲虎。这些车辆由于变更了发动机排气歧管衬垫式样，以及图纸上对把排气歧管安装至气缸盖上的螺母的紧固扭力指示不合理，造成排气歧管紧固螺母扭力低于规定值。车辆行驶过程中的震动等因素可能导致发动机排气歧管松动，造成未经净化的尾气泄漏，不符合机动车排放标准要求；另外，泄漏的尾气可能损坏排气歧管附近的发动机支架、线束等部件，存在安全隐患。

而因为部分车辆由于供应商制造原因，安全气囊电子控制单元内部电源线路的电容可能出现故障，造成电源线路中形成电压波动。极端情况下可能导致安全气囊和安全带预紧器意外展开或启动；也可能导致安全气囊和安全带预紧器被停用，从而增加车辆发生事故或人员受伤的风险，存在安全隐患。保时捷宣布自11月8日起，召回425辆进口911、471辆博斯特（Boxster）、292辆凯曼（Cayman）和895辆帕那美拉（Panamera）系列汽车。

10月18日，东风悦达起亚汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2019年10月25日起，再次召回2016年1月19日至2019年1月20日期间生产的搭载GAMMA1.6T-GDI发动机的KX5汽车，共计69324辆。

此次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。

10月29日，丹东黄海汽车有限责任公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2010年1月1日至2019年8月31日（含）生产的配装S5-70变速箱且发动机后置的黄海牌大客车，共计1079辆。 这也是10月唯一的客车召回。

10月最后一天，上汽大众汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2019年10月31日起召回2018年9月12日至2019年3月22日期间生产的部分国产帕萨特汽车，共计293辆。 这些车辆存在左侧转向横拉杆连接螺母紧固扭矩不足的问题，车辆使用过程中连接螺母可能会松脱，影响车辆转向功能，存在安全隐患。