售价18.69-30.99万元 一汽-大众新款迈腾上市

[摘要]新车共推出10款车型，将继续沿用现款的动力总成，分别搭载1.4T和2.0T高低功率涡轮增压发动机。本次还新加入了迈腾GTE车型，搭载1.4T发动机和电机组合的插电混合系统。

12月18日，一汽-大众新款迈腾正式上市，售价18.69-30.99万元，共推出10款车型。新车将继续沿用现款的动力总成，分别搭载1.4T和2.0T高低功率涡轮增压发动机。本次还新加入了迈腾GTE车型，搭载1.4T发动机和电机组合的插电混合系统。

一汽-大众新迈腾亮点

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外观方面，由于是中期改款车型，所以新款迈腾的整体设计变化不大，新车在细节上进行了升级，包括换装了新样式的前后包围，在保留原有的横向镀铬装饰的同时有增加点阵式的镀铬锚点装饰，其中前大灯还加入了矩阵式LED光源，以及新造型的LED日行灯，雾灯造型也进行了升级，从而进一步提升了科技感。

新款迈腾的车身侧面则与现款车型保持一致，更多的变化都集中在了车尾，重点在于尾灯组内部取消了现款白色部分，造型也更加新颖。同时原本位于右侧的“MAGOTAN”英文标识也被移到中央LOGO的下方，沿用了最新的家族设计风格，与老大哥辉腾一样，成为了又一款“大众标下带字母”车型。另外，新车的双边共两出的排气样式也有略微调整。尺寸方面，新车的长宽高4865/1832/1469mm，轴距为2871mm。

内饰方面，新款迈腾延续了现款车型上的内饰设计和布局，但不同的是新车或将配备全新液晶仪表盘，同时中控屏的尺寸也已得到增大，并集成最新的车机系统，还配有全新多功能方向盘，以及后排舒适型的头枕等。

动力方面，新款迈腾延续同样延续了现款车型的动力总成。其中280TSI车型依旧搭载的是1.4T发动机，最大功率为150Ps，峰值扭矩为250N·m；330TSI车型搭载的是低功率版2.0T发动机，最大功率为186Ps，峰值扭矩为320N·m；而380TSI车型则搭载了高功率版2.0T发动机，最大功率为220Ps，峰值扭矩为350N·m。传动系统方面，新车依旧匹配的是7速双离合变速器。

在新款迈腾基础上，搭载插电混动系统的迈腾GTE采用了造型有所区别的前包围，C字形的日间行车灯搭配黑色饰条，看起来更具运动感。

在车身侧面，可以看到翼子板上增加的GTE侧标，该标志增加了发光元素，提升了车型在夜间的辨识度，另外，GTE车型拥有专属的涡扇叶片设计风格的轮毂，除了体现电动化主题之外，也能提高轮毂部分的封闭性，降低该部分的空气阻力。

车内部分，新款迈腾最大的亮点当属换装了全新样式的方向盘，以及多媒体系统的升级。除了全液晶仪表盘外，新车还提供经过升级的中控触屏，内置一汽大众最新版车机系统，不过其具体功能目前官方还未透露，预计会包括以车联网为基础的更多互联服务。

动力方面，迈腾GTE则搭载一套由代号为EA211的1.4T发动机、电动机和宁德时代锂电池组构成的插电混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，综合最大扭矩400牛·米，传动系统匹配6速 DQ400E双离合变速箱。