无障碍说明

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

在纯电动车兴起的早期,碍于续航性能的不足让不少消费者打了退堂鼓,然而经过多年的技术累积之后,例如广汽新能源Aion LX综合续航性能就高达650km,而爱驰U5、特斯拉Model 3以及蔚来ES6的续航性能都在500-600km之间,可见如今续航已经不再是新生代纯电动车的短板,值得推荐。

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

广汽新能源Aion LX

补贴后售价:24.96-34.96万元

Aion LX是广汽新能源Aion家族的第二款车型,凭借高达650km的续航里程刷新了消费者的对电动车续航性能的认知,目前新车提供3套动力方案、共5款车型可选,补贴后售价在24.96-34.96万元之间,三电终身质保、终身免费道路救援、免费赠送充电桩增强了吸引力,而5成首付3年0利息金融政策进一步降低了购买门槛。

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

造型设计方面,Aion LX应用了广汽新能源家族式“穿云箭”设计语言,灯组犀利、前脸饱满且富有张力,而点阵式进气格栅、熏黑ABC柱、悬浮车顶、贯穿式尾灯组等细节设计都带来很强的时代感。

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

内饰方面,Aion LX采用了环抱式座舱设计,中控台层次感非常不错,其中两辐式多功能方向盘、中控双12.3英寸曲屏设计非常耀眼,配置上搭载广汽最新的ADiGO智能物联系统,支持L3级别自动驾驶系统,车厢设计简洁而不简单,具有极强的科技氛围和运动气息。

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

车身尺寸方面,Aion LX长宽高分别为4786mm、1935mm和1685mm,轴距为2920mm,五门五座中型纯电SUV定位,乘坐空间非常宽裕,再加上车内用料高档,有真皮和Nappa真皮座椅可选,乘坐舒适性可圈可点。

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

动力方面,Aion LX有3套动力总成可选,其中60、70版本搭载135KW的前置单电机,综合续航性能分别为503km和520km,而80版本则升级至150KW前置单电机,综合续航高达650km,而80D和80D Max则搭载更高阶的前后双电机四驱系统,总功率高达300KW,电动机扭矩高达700N·m,3.9s可破百,性能相当强悍。

爱驰U5

补贴后售价:19.79-29.21万元

作为爱驰汽车旗下首款量产车型,爱驰U5定位为五门五座中型纯电动SUV,目前新车只提供一套动力总成,根据续航和配置不同有4款细分车型可选,补贴后售价在19.79-29.21万元之间。

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

外观设计方面,爱驰U5的基调较为简约,封闭式格栅设计、修长而锐利的矩阵式LED灯组、干练而简洁的腰线贯穿车身前后,熏黑设计ABCD柱、隐藏式门把手以及贯穿式尾灯组等设计手法非常具有时代感。

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

进入车内,爱驰U5同样展示了新能源车与众不同的一面,仪表盘由7英寸和双4.2英寸三块屏幕组成,车厢相当简洁清新,12.3英寸中控大屏内置了车联网、语音识别控制多媒体/导航/电话/空调/天窗等实用功能之外,还支持OTA升级,并引入了面部识别系统,科技感十足。

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

车身尺寸方面,爱驰U5长宽高分别为4680mm、1865mm和1700mm,轴距为2800mm,乘坐空间表现处于同级中等水平,而且后排地板中间没有明显凸起,再加上真皮座椅的应用,乘坐舒适性可圈可点。

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

动力方面,爱驰U5搭载了一台永磁同步电动机,采用前置前驱布局,电动机最大输出功率为140KW,最大扭矩为315N·m,匹配电动车单速变速箱,而为其提供能量的三元锂电池组有53KWh、65KWh和83KWh三种规格,工信部综合续航性能分别为403km、503km和623km。

特斯拉Model 3

补贴后售价:43.99-50.99万元

国产特斯拉Model 3补贴后售价进入30万元大关,较低的入门门槛让它成为了新能源汽车市场香扑扑的抢手货。但考虑到国产版本续航性能只有445km,而进口版本在续航性能方面达到590km,更值得推荐。

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

外观设计方面,Model 3整体设计风格与Model S如出一辙,前脸采用封闭式进气格栅设计,全LED灯组造型精致,侧面腰线和车顶轮廓营造出溜背车身,车尾还有凸起的小尾翼,运动风格十足。

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

简洁的车厢设计向来都是特斯拉家族的卖点,Model 3也不例外,除了车窗按键和三辐式方向盘两边的两个按键之外,似乎已经找不到更多的按钮,全车几乎所有的功能都集成在15英寸的中控屏身上,功能性相当丰富,车联网、语音识别控制、GPS导航等实用功能一应俱全,此外还配置了主动刹车、全速自适应巡航、360度全景影像系统,安全配备比较高级。

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

车身尺寸方面,Model 3长宽高分别为4694mm、1850mm和1443mm,轴距为2875mm,五门五座中型纯电动车定位,皮椅质感不错,车厢乘坐空间表现充裕,前排座椅支持电动调节、加热等功能。

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

动力方面,进口Model 3提供两套双电机动力总成可选,电机总功率分别为258KW和340KW,尤其是后者,3.4s可破百,性能强悍。而为其提供能量的是75KWh的三元锂电池组,支持1小时快充和10小时慢充,工信部续航性能分别为590km和595km。

蔚来ES6

补贴后售价:33.8-52.3万元

蔚来ES6是蔚来汽车旗下的第二款豪华纯电动SUV,目前提供两种动力规格,多套电池组可选,7款细分车型补贴后售价在33.8-52.3万元之间,虽然新车定价不低,但配置豪华、做工精良、续航性能好,吸引了不少年轻消费者对青睐。

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

外观设计方面,蔚来ES6采用了家族式设计语言,包括分体式前大灯组、封闭式进气格栅、波浪腰线、隐藏式门把手、熏黑悬浮车顶等细节都符合现代化主流审美,整车远看更像是蔚来ES8的缩小版,但高级感依旧很强。

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

进入车内,蔚来ES6的车厢风格与ES8有着较高的相似度,三辐式多功能平底真皮方向盘、贯穿式空调出风口以及双色内饰风格都令人印象深刻。此外,新车标配8.8英寸全液晶仪表盘和11.3英寸中控屏,支持GPS导航、语音识别控制、车联网等实用功能,可玩性很高。

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

蔚来ES6车身尺寸长宽高分别为4850mm、1965mm和1758mm,轴距为2900mm,五门五座中型SUV定位,全系标配真皮座椅,还提供女王副驾,乘坐舒适性和空间表现都无可挑剔。

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

续航不再是问题 这些电动车综合续航最高650km

动力部分,蔚来为ES6有两套双电机动力方案可选,除了基准版在前后桥分别搭载一台160KW永磁同步电机之外,其它车型则在前后桥分别搭载160KW永磁同步电机和240KW感应异步电机,百公里加速仅需4.7s,电池组有70KWh和84KWh两种规格,工信部综合续航里程在420-510km之间。

小结:

事实上,得益电池、电机、电控系统等技术的不断提高,现如今纯电动车在续航性能方面已经取得了较大的突破,例如广汽新能源Aion LX就拿出了高达650km的续航性能,而爱驰U5、特斯拉Model 3的续航性能也在600km左右。当然,配置高端、续航性能超过500km的蔚来ES6也是一个不错的选择。

正文已结束,您可以按alt+4进行评论
责任编辑:elfliu
收藏本文

相关阅读电动车

相关搜索:

为你推荐

汽车视频

访问购车通小程序
      收起