在城里混 面子上要过得去 30万级豪华SUV推荐

英菲尼迪QX30

官方指导价：22.78-35.68万元

英菲尼迪和奔驰之间近些年有着密切的合作，此前英菲尼迪旗下的Q50就搭载了奔驰的2.0T发动机总成，后来又借着奔驰的MFA平台推出了紧凑级别车型Q30（未入华）和QX30两款车型，QX30跟奔驰的GLA可以说有着很亲的血缘关系。

QX30采用英菲尼迪最新的设计语言，外观要比同平台的GLA显得更凶狠，犀利的眼神不怒自威，标志性的大嘴格栅加上引擎盖上凸起的线条，带给人很强烈的视觉冲击，这种个性张扬的感觉，年轻男女们都很难拒绝。

车身尺寸方面，QX30的长宽高为4425/1815/1485mm，而GLA为4431/1804/1532mm，由于外形设计上的差异，GLA拥有更长、更高的车身，而QX30的宽度则更有优势。而且两车的最小离地间隙都超过了200mm，这样的通过性足以让都市青年们偶尔下乡郊游的时候不用担心拖底。

QX30内饰采用非对称设计，显得非常年轻化，而且采用了大面积的真皮覆盖，同时各种柔美的曲线也让内饰整体更加赏心悦目。另外，QX30车内大量使用了奔驰的零件，诸如按键、拨杆、驻车模块等等，同平台嘛，也无可厚非。

仪表盘并非采用时下留下的全液晶仪表，而是传统的指针形式，而这个仪表盘同样来自奔驰，如今摆在同级面前就显得有些过时了。

QX30采用的是英菲尼迪自家Infiniti In Touch人机交互系统，界面虽然不算炫彩但是比较直观，操作起来很简单，导航、蓝牙以及USB等常用的功能都有集成。

QX30采用了日产独家的零重力座椅，舒适度上胜过同级，长时间驾驶时不容易感觉腰酸背疼。乘坐空间上，前排还算是比较充裕，但后排对于较高的乘客来说空间会显得有些紧张，并且地板中央的凸起很高，中间位置不适合长时间坐人。

动力方面沿用了奔驰GLA的动力系统，型号为M270的发动机共有1.6T和2.0T两种排量。1.6T发动机最大功率115kW（156PS），2.0T发动机在GLA身上分高低功率版本，在而QX30上则全部为高功版，最大功率155kW（211PS），并且在1200-4000rpm的区间内可以爆发出350N·m的最大扭矩。传动方面全系匹配7速双离合变速箱，底盘方面依然是前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬挂。

车型小结：

看中QX30的人一定是主张个性不随波逐流，不愿意为了品牌的知名度而妥协自己择车标准的年轻人。它和雷克萨斯UX一样是进口车的身份，不过总体来看QX30的性价比相对弱一些。QX30适合那些追求极致的个性和小众化的消费者，开着它你一定可以享受到旁人好奇的目光。

总 结

30万预算在市场上可以选择的车型已经琳琅满目了，一些诸如3系、A4L的乞丐版也能买到了，不过对于追求个性化和空间实用性的人而言，这些轿车就差了些意思。而这几款豪华紧凑型SUV就能够兼顾到这些需求。在这四款车型中，雷克萨斯UX和英菲尼迪QX30为进口车身份，另外讴歌CDX和雷克萨斯UX都提供了混合动力版本，燃油经济性上会更好。至于这几款车你最喜欢哪一个，我想你心中自由答案。