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预售8.18万元起 全新一代本田飞度开启预售

7月6日,腾讯汽车从广汽本田官方获悉,全新一代飞度(第4代车型)正式开启预售,新车共推出2款车型,分别为潮跑Pro和潮越Max,预售8.18万元起(没有手动挡),全系搭载1.5L自然吸气发动机,并有望在8月正式上市。与此同时,第四代飞度FIT POCKET SHOP飞度口袋店也将同步上线。

新车来了:内饰更简化/7月预售 国产新一代飞度来袭

新车来了:内饰更简化/7月预售 国产新一代飞度来袭

全新一代飞度属于第四代车型,全新的底盘代号为“GR9”,整车也延续了本田最新的设计语言,相比偏运动风的上代车型(代号GK5)来说,造型更加圆润和偏可爱风,不过国产车型有针对中网、前/后杠都进行了一些调整,使得造型要更夸张一些。

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其中普通版“SPORT”车型的前格栅为黑色蜂窝状结构,而跨界版“Crosstar”的则是黑色三横幅式格栅设计。前脸中同样得益于更饱满且突出的前大灯组造型,以及内部所采用的环形LED日间行车灯,使得整车在视觉上显得更可爱。

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根据车型的不同,前保险杠和两侧雾灯区域的设计也都不同。其中普通版“SPORT”的在视觉上呈现出“贯穿式”设计,两侧硕大的黑色装饰件与下进气口相连;而界版“Crosstar”的造型则显得更为普通,由中间的梯形结构和两侧独立的多边形装饰件所组成。

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车身侧面则延续了飞度车型的经典设计风格,“短车头”+“高车厢”从而能让能让内部空间实现最大化。而值得一提的是,新车的A柱尺寸有大幅缩小,这能让车内视野变的更加开阔。

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车身尺寸方面,普通版的长宽高分别为4109mm/1694mm/1537mm,而跨界版的则分别为4090mm/1725mm/1567mm,轴距则均为2530mm,这点与现款车型(GK5)相同。

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而针对跨界车型除了尺寸不同之外,这使得整车的离地间隙更大,同时在细节上还加入了更多跨界风格的黑色套件,包括黑色塑材质的轮眉、前后保险杠护板以及车顶行李架等,从而更好地提升了用车便利度。另外,车名也保留了“Crosstar”的名称,与海外版保持一致。

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车尾的造型相比前脸显得更加简约,与大灯造型相呼应的尾灯组同样抢眼。普通版“SPORT”车型配有更突显动感的黑色后扰流板,同时在视觉上与黑色后风挡融为了一体;而跨界版“Crosstar”则显得更简洁些,但车顶行李架和更突出的后包围则突出了更多的野性。

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内饰方面,国产全新一代飞度的内饰延续了简洁的设计风格,整体相比GK5也显得更为精致和突显科技感。内部不仅换上了双色设计、两幅式方向盘和中控液晶屏,同时空调出风口的杯架设计在主副驾辆侧都有了,这点相比GK5是个进步,但在日版车型上的电子手刹和Autohold都被取消,国产车型依旧是机械手刹,因此前排该区域的布局也略有不同。

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另外,预计仅高配车型才会配备全液晶仪表、液晶显示自动空调系统,以及能大幅提升安全驾驶的全新Honda SENSING系统等配置。而魔术座椅可能也只会在高配和顶配的车型中才会出现。

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空间方面,在同级别中得益于本田MM空间设计,使得飞度一直都是“空间之王”,尤其再结合高配车型的“魔术座椅”,这使得飞度能提供越级的驾乘空间表现,因此也相信新一代飞度将会延续这一优点和特色。而值得一提的是,新车依然保持着行李厢开口较低的优良传统,这对于搬运大件行李更友好。

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动力方面,全新一代飞度延续搭载了代号L15BU的1.5L“地球梦”自然吸气发动机,并与CVT无级变速器相匹配。其中这款发动机与现款GK5上的相同,最大功率为96kW(131Ps),峰值扭矩为155Nm,依旧延续了同级强劲的动力性能,同时还能够满足国VI的排放标准。另外,新车也依旧采用了前麦弗逊式和后扭力梁式的非独立悬挂系统。

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责任编辑:elfliu
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