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汽车轮胎最多可以补胎几次?修车工说出实情:将就着用

汽车在路上行驶,最怕遇到的就是轮胎爆胎,这极易导致汽车失去控制发生事故。轮胎除了会爆胎之外,也有可能会被其他物品扎破,如果车主不去管它,也会留下安全隐患,但是轮胎修补的次数多了,也不能让轮胎拥有原来的强度。

汽车轮胎在被扎破之后,最好的方法是更换全新的轮胎,这样也不会留下安全隐患,但是新轮胎的价格也不便宜,不是每位车主都能承担得起,因此,大部分人就会选择补胎。轮胎是一个橡胶制品,被扎破就会留下痕迹,就算修补完好也会有安全隐患,尤其是在跑高速的时候,胎压过高加上有漏洞就易爆胎,所以,轮胎修补有次数限制。

汽车轮胎到底能够修补几次,每个轮胎厂家的标准都不一样。轮胎能修补的次数都不相同,1-3次的都有。这个次数是厂家的质保要求,也就是说,该品牌轮胎的修补次数超过这个标准,那么轮胎厂家就不会提供质量保证。

各位车友可以根据自己轮胎的品牌,查看到到底能够修补多少次,修补的时候有没有标准和限制。如果超过厂家的制定的标准,那么最好还是不要继续补胎了,这种轮胎连厂家自己都没有信心保证安全,难道你还敢相信吗?除此之外,修补轮胎还有一个大忌。

汽车轮胎的胎面由于自身结构的原因,可以进行修补,也能将就着使用,但如果是胎壁被不小心扎破了,那么就不要想着修补了,最好还是更换一个新的轮胎。胎壁是个很脆弱的地方,受损之后再修补,会影响轮胎整体的安全性,有经验的维修师傅都不建议维修,车友自己最好也要了解一下。

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责任编辑:xiaolongshi
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