玛莎拉蒂全新旗舰跑车MC20全球首发 百公里加速仅2.9秒

北京时间9月10日凌晨，玛莎拉蒂全新旗舰跑车MC20通过线上方式完成全球首发。MC20是Maserati Corse 2020的缩写，代表玛莎拉蒂时隔十余年重回赛道的全新姿态。MC20采用玛莎拉蒂自主研发的3.0T双涡轮增压V6发动机，零百加速时间2.9秒。

玛莎拉蒂MC20是上一代超跑MC12的精神继任者，但无论是外观设计还是动力配置，都完全区别于前辈。MC12基于法拉利ENZO而生，代表着玛莎拉蒂的法拉利时代，而MC20则代表海神主宰自己的时代。

外观部分，新车采用了全新的设计风格，整车采用碳纤维构成，整车重量不到1500kg。前脸的中网设计依旧采用家族经典设计，面积有所减小，前机舱盖上有两块“鼻翼”般的开孔，能够让前格栅进入的空气快速穿过车头，形成强大的向下压力。同时，前保险杠两侧留出面积巨大的通风口，对内部系统起到冷却作用。

侧面部分，新车采用黑色车顶和大溜背造型，配合大尺寸三幅式轮圈。车门采用蝴蝶门设计，可向上开启，前端有MC20专属标识，门把手为隐藏式设计。车身侧面有大尺寸进气开口，配合超大侧裙和后翼子板设计为中置发动机提供充足空气。

车尾部分结构紧凑，细长的LED尾灯配合超大包围，后发动机盖采用多层散热口设计，下部配备双边两出排气孔和尺寸较大的散热口。

内饰方面，赛车座椅采用大量黑色Alcantara材质，同时加入蓝色的座椅混皮，提升运动感。

中控部分，新车采用了一块液晶仪表，预计除了时速和转速之外，该仪表还可以显示换挡提示、水温以及圈速等信息。由于物理按键不多，更多操作集成在中控大屏完成。

动力方面，玛莎拉蒂MC20最大的亮点是采用全新自主研发的3.0T双涡轮增压V6发动机，官方将其称为“Nettuno（海神）”，它配备了“双火花塞预燃室燃烧系统”，最大功率630马力，峰值扭矩730牛·米，符合欧六d和国六b的排放标准。与发动机匹配的是八挡双离合变速器。

新车采用纯燃油动力系统和中置后驱的布局，0-100km/h加速时间2.9秒。未来还将提供电气化版本。

车型回顾

MC12于2004年发布，是玛莎拉蒂时隔37年重回赛道的力作。MC12是一款中置后驱超级跑车，采用限量发售的形式，主要技术基于法拉利ENZO。

MC12采用自然吸气6升V12发动机，可在7500rpm时爆发出465kW的动力，最高车速超过330km/h，0-100km/h加速时间仅3.8秒。

MC12车身完全是由碳纤维构成，其底盘是由碳纤维和诺梅克斯（Nomex，一种轻质耐高温芳香族聚酰胺，可用以制宇航服或消防服）组成的蜂窝夹层结构。车身尺寸达到5.14米长、2.1米宽、1.2米高，是个大块头，仅仅是它的存在，就有很强的视觉冲击力。