与德系三架马车齐头并进 捷豹XFL竞争力分析

豪华品牌C级车在很长时间以来都被德系三强所垄断，它们早早地就进入了国产化。作为捷豹带到中国的第一款国产轿车，XFL从上市到现在也经历了一年多的时间。在这一年时间里，XFL试图在BBA面前杀出一条血路。就在最近，XFL携全新的Ingenium系列发动机重装上阵，2018款XFL共有5款新车型，售价区间为38.80-68.80万元。全面提升的硬实力，面对诸多对手也毫不畏惧。

在国内消费者普遍追求品牌影响力的时代，捷豹XFL在短短一年的时间里就能获得肯定，正是它出色的实力与突出的个性使然。尤其是与德系行政级轿车个个都不苟言笑来对比，捷豹XFL出众的英伦风格也是十分抓人的部分。

全新XFL在外观上内饰的设计等方面没有过多改变，原本的英伦风格已经足够出众，而新款车型加入了一种全新的漆面颜色，与之前的主打色一样也是比较深邃，视觉效果很不错。提到XFL所在的这一级别，就不得不说长期霸占行政级轿车领域的德系三强“BBA”。XFL与它们相比显得更有个性，但品牌认可度上还有所欠缺。那如果我们从每一个部分详细地去进行一次对比，XFL能否在各方面达到甚至超越这几位公认的强者呢？

首先我们来看看它们的车身尺寸，这项指标往往能够决定很多东西。XFL的轴距仅次于刚刚换代的5系Li，而车身长度和宽度都超过了三个竞争对手，而车身高度又是四款车型中最低矮的。冰冷的数据也许不能说明什么问题，但是当它们组合在一起，我们就可以知道，XFL修长的车身以及宽大的车身姿态一定不会差。

接下来我们还是先全面地了解一下新款XFL到底有着什么样的实力。

上市也仅仅一年时间，外观方面并没有大刀阔斧的改变，对于中期改款的XFL来说也是比较正常的。优秀的设计得以延续，这已经是相当养眼的行政级轿车了。

内饰方面同样保持了原有的设计，全新的液晶仪表，中控交互屏幕，以及目前市场上最高级的极光抬头显示系统倒是让人眼前一亮。

新加入的InControl智能系统以及更多科技性配置非常丰富，全系标配的MERIDIAN音响系统即使放在豪华品牌里也是相当实在的一点。

XFL刚上市时，出色的驾乘空间就给人留下深刻的印象，当然新款车型也是保持一致。座椅的舒适度更加让人满意，高配车型上采用的打孔温莎皮感受自然更加舒适。

全新的动力总成在参数上较老款有了明显提升，全新的发动机与这台ZF的8AT变速箱配合起来也令人满意。XFL提供了三种不同动力的车型供消费者选择，分别是两款2.0T的高低功率版，以及一个3.0机械增压的版本。