玩车还得MT 4款充满乐趣的手动车型推荐

推荐车型：丰田(进口)-丰田86（以下简称86）（图文介绍以2017款车型为主）

厂商指导价区间：24.98-28.78万元

发动机最大功率：147kW（200Ps）

推荐理由：外形设计非常抢眼，内饰设计虽然简单但却展现着不低的档次，同时147kW（200Ps）的最大功率+FR的驱动方式，再搭配手动变速箱使它极具驾驶乐趣。

86采用了双门四座的跑车造型，前保险杠下部的贯通式设计进气格栅搭配两侧雾灯区域的前杠风刀，充分的彰显着它十足运动的本性，而采用LED光源的大灯和尾灯则体现出它个性、年轻的本质。

竞技范儿十足的三辐式方向盘搭配转速表位于中央的机械仪表盘可以看出86就是一辆为驾驶而生的车，当然无用的配置也要一律省略，不过白色缝线搭配Alcantara材质的设计则使它更具超跑风格。

安全、操控配置方面，86手动挡车型都标配主/副驾驶座安全气囊、前/后头部气囊(气帘)、前部侧气囊、膝部气囊、发动机防盗锁止、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。另外，2017款 2.0L 手动豪华型还配有皮质多功能方向盘、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、前排座椅加热、双区自动空调等配置功能。

作为一款入门级跑车，配备运动座椅才能保证良好的包裹性与支撑性，另外高配车型更是采用了既能展现档次，同时还能保证乘坐时摩擦力的皮质+Alcantara材质包裹座椅。

官方并没有公布86的后备厢容积，但可以看出由于配备了全尺寸备胎，其后备厢空间的表现并不出色，当然这对于一款跑车而言也很正常，不过好在后排座椅支持放倒，放倒之后能扩大后备厢空间。

车内储物空间展示：

86搭载了一台代号为FA20的2.0L自然吸气发动机，最大功率为147kW（200Ps）/7000rpm，峰值扭矩为205Nm/6600rpm，同时采用水平对置布局的它降低了车辆重心，使行驶稳定性更佳。

传动方面，与这款发动机匹配的是一台6速手动变速箱，同时金属与皮质组合的挡头也有着不错的手感。

悬挂方面，86采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合。另外丰田官方表示，该车相较于上代车型对底盘系统进行了升级，优化了弹簧的刚性，提升了动态响应。

车型小结：如果单从外观来看的话86确实能俘获大多数人心，而且极简主义的内饰设计也很符合日系性能车的风格，但从账面数据上面看的话，86的2.0L自然吸气发动机仅仅被压榨出了147kW（200Ps）的最大功率，动力表现并不抢眼，不过FR+水平对置发动机+与普锐斯一样的窄胎换来的却是极具潜质的改装底子以及轻松漂移的能力，所以说86是一辆具有“真·乐趣”的车型。