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躺枪车型二:上汽通用凯迪拉克ATS-L

厂商指导价区间(万元):29.88-42.88

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在中型车领域,ATS-L有着102.60kW/L的最高升功率。当6.2s破百、后驱、价格实惠、回头率高等特性撞在一起,ATS-L便有了独特的魅力,但这一切都无法阻止它被思域“秒杀”的噩运。

真正的对手:奇瑞·捷豹XEL

厂商指导价区间(万元):28.88-42.88

车型特点:出场较晚,实力不输BBA。

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奇瑞·捷豹XEL有着与进口XE几乎相同的外观设计,只是车长与轴距均加长了100mm左右,看上去更加修长。经典的J型日间行车灯得到了保留,重新设计的前包围也更加动感。

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XEL的内饰设计工整而又严谨,一眼看去没有吸睛的亮点,但也挑不出毛病。中控面板的弧线、精致的换挡旋钮、独特的系统UI都传承自家族血统,辨识度很高。

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XEL全系共有六款车型可选,它们均配备了前排侧气囊、胎压监测装置、上坡辅助、车道偏离预警、主动刹车、电动全景天窗、换挡拨片、后泊车雷达、定速巡航、无钥匙启动、老板键、氙气大灯、后排侧遮阳帘、双区自动空调等功能,基础配置非常强大。其中高配及顶配车型还配备了并线辅助、远程启动发动机、全液晶仪表、车载Wi-Fi、车内氛围灯、后风挡遮阳帘等亮点配置。

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空间方面,身高170cm的体验者进入前排,座椅调至合适坐姿后,头部依然有一拳多三指的空间。

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同一位体验者坐进后排,他的腿部空间超过两拳,头部由于车顶内凹的设计,也获得了一拳多四指的余量。

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XEL的行李厢容积为455L,比XE多出了40L,装载能力有所提升。

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XEL搭载了高、低功率版本的直列4缸2.0L涡轮增压发动机,其中250PS车型的最高功率为184kW(250Ps),峰值扭矩为365Nm。

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传动方面,XEL全系均使用了8挡手自一体变速箱。

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责任编辑:junfu
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