文武双修 颜值提升 试驾2018款哈弗H7

悬架有着较为出色的颠簸路面过滤能力的同时，在铺装路面上能提供一定的厚重感。不仅如此，试驾过程中需要通过一段施工路段，相对舒适的悬挂却能以很快的速度回位，保证车辆的稳定。电子液压助力比现款的要轻快不少，速度上升后还是属于沉稳的手感，精准度很高。刹车踏板偏硬，回馈上与预期存在一些误差，需要适应一段时间。值得称道的是新车在静音方面做得十分出色，提升了车辆的豪华感。试驾过程中打开ACC自适应巡航系统，设置好最高限速，车辆会自动跟随前车行驶，车速会随着前车的变化而变化，提速和减速很线性。在经过小角度弯道时也能保持正常工作。车道保持功能可选择提示和助力两种模式，由于路况的原因没有尝试助力模式，但系统识别路面标线的能力很强，提醒也很准确及时。

总结：所谓打江山容易守江山难，哈弗在自主SUV市场上江湖老大的地位不断受到各方的冲击蚕食。2018款哈弗H7的变化虽然有限，但更多的安全性及科技性的配置看的出哈弗打造更安全更智能汽车的初心一直得以履行。新车计划与今年3月份上市，相关的车型售价也同样值得期待。

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