质感出色的小棕熊 试驾斯柯达柯珞克

柯珞克的座椅配置非常不错，多色拼接的材质视觉效果年轻了不少，座椅的包裹性和支撑性也都超出了预期。只是后排竟然没有一个中央扶手，座椅靠背的角度也无法调节，这有失斯柯达实用至上的水准。

总的来说，柯珞克的空间表现相当不错。尤其是车内的驾乘空间，完全达到了同级别中优秀的成绩，一些细节方面也有自己的独到之处。

柯珞克提供了1.2T和1.4T的两款EA211发动机与7速DSG双离合变速箱的组合，这套动力总成可以说是再熟悉不过了。1.4T发动机的最大功率为110Kw(150Ps)，最大扭矩为250Nm，对于这台精干的紧凑级SUV来说，是很合适的动力储备。

但是从主观角度上来讲，个人认为1.2T车型还是不能成为主销车型。就算是身材比较小的紧凑级SUV，相比于轿车车型来说，对拖家带口时的需求也比普通轿车来得多。看看大众旗下那几款轿车，最小的排量也未必是卖的最好的几款，想必未来1.4T还是会占据更大的市场份额。

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