质感出色的小棕熊 试驾斯柯达柯珞克

本次试驾的车型是搭载1.4T发动机的车型，与之匹配的是7速双离合变速箱。在新车状态下，它们之间紧密的衔接与配合还是非常顺滑的。动力储备也非常充足，车内坐三个成年人的情况下，加速感受来得也比较直接。

我们现在已经知道柯珞克在国产化之后除了轴距加长之外还将后悬挂改为了非独立式，虽然调校很不错，但这依然很有可能成为众多消费者的一块心病。

在驾驶体验中，柯珞克给人留下的印象非常优秀。即使换成了非独立后悬挂，但是出色的调校还是让它的底盘感觉非常扎实。并且得益于良好的滤振和隔音效果，柯珞克在真正驾驶时的档次感还是相当不错，这对于这一级别的SUV车型来说是很难得的。

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