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油耗太高?中国品牌紧凑型电动车对比
(五)动力对比
景逸S50 EV搭载的是一台永磁同步电机,最大功率90kW(122Ps),最大扭矩280Nm。纯电最大续航里程为255km,电池容量38.09kWh。
传动系统与电动机相匹配的是电动车单速变速箱。底盘方面,采用的是前置前驱的驱动方式,前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为拖曳臂式非独立悬挂。
逸动EV搭载的也是一台永磁同步电机,最大功率90kW(122Ps),最大扭矩280Nm。纯电最大续航里程为300km,电池容量45kWh。
传动系统方面,匹配的是电动车单速变速箱。底盘方面,采用前置前驱的驱动方式,前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂。
帝豪EV搭载的是一台永磁同步电机,最大功率95kW(129Ps),最大扭矩240Nm,电池类型为三元锂电池,电池容量41kWh,纯电最大续航里程为300km,普通充满电时间为7h。
传动系统方面,帝豪EV同样采用的是电动车单速变速箱,这种变速箱的优势在于结构简单、易于制作、生产成本低。底盘方面同逸动EV一致。
秦EV的永磁同步电机可爆发出160kW(218Ps)的最高功率,峰值扭矩可达310Nm。为电机供电的是一块磷酸铁锂电池,其容量为47.5kWh,综合续航里程为300km。
与电机匹配的是一台单速固定齿比变速箱,底盘方面,采用前置前驱的驱动方式,前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂。
(六)底盘悬挂对比
底盘方面,四款车均为前置前驱车型,它们除了后悬挂类型有所不同之外。其余方面均保持一致。
编辑点评:随着国家政策的支持,电动车在大街上的身影越来越多。今天参与对比的四款车都是中国品牌旗下的紧凑型电动车。指导价格虽然都在20万左右,但是加上政策补贴与经销商的优惠之后,价格会低很多。而且不用担心油耗的问题,所以用车成本也相对燃油车低。
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