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总统级座驾的感受 试驾长安谛艾仕DS7 Opera版
在上世纪50年代,DS品牌的开山之作DS 19便采用了可升降的液压悬架,当时可是全球首款采用液压悬架的量产车。为了传承这一经典,DS 7采用配备主动感应式悬架,而我们通常所听到的则是不配备摄像头的被动式悬架。通过前风挡玻璃上的单目摄像头、四个高度传感器、三个加速传感器通过对路况进行预分析,扫描成电子信号,通过MCU调节电磁阀控制油压,可在15毫秒内进行最低位到最高位的调节,其探测距离为前方5-25米内的路况,并且有着相对宽泛的扫描角度。整体效果和奔驰S级上配备的“魔毯”相类似,这在30万元级别车型上出现相当让人意外。
DS7的亮相带来了现行DS家族的旗舰产品,从实际体验来看,无论是外观、内饰都给人相当不错的感受,富有心思的设计和珠宝商设计的加成为车辆增光添彩。包括魔毯、夜视功能都是同级车上相当罕见的,如同文中所说,DS品牌在国内需要做的是品牌知名度提升,而产品本身已经相当有诚意了,预售价的推出带来了不小的订单量,已经有了初步的成绩,相信在品牌知名度的提升会带来销量激增。
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