4款中国品牌SUV对比 舒适&品质孰优孰劣

（三）振动测试

这个环节中，我们通过使用手持式测振仪，对这四辆车的发动机在怠速运转状况下的振动情况，以及发动机在怠速运转状况下振动传递到车内的情况进行测试。在测试发动机怠速运转状况下的振动情况时，我们将在发动机装饰罩上选择5个采样点进行测量，计算其平均值作为最终的结果。而测试的项目为振动速度，单位以“mm/s”计算。

保持发动机怠速运转的情况不变，关闭一切能够引起振动的设备，如音响、空调等。我们在中控台位置测得中华V6对振动的抑制最优秀，宝骏530和长安CS55并列第二，北汽昌河Q7排第三。

还是在上图的测试条件下，我们再用仪器测试方向盘顶部的振动。中华V6依旧表现出色，长安CS55方向盘位置的振动和中控处保持一致，排名第二，宝骏530和北汽昌河Q7位列于三、四名。

振动测试小结：发动机振动方面，宝骏530、中华V6和长安CS55基本在同一水平线，振动数值相差不多，拉不开明显差距。北汽昌河Q7在发动机振动方面表现一般。进到车内，中华V6在中控台上方和方向盘顶部的两个位置处，都对振动有着良好的抑制，表现优异。宝骏530和长安CS55车内振动相差不多，前者方向盘的振动大一些，可能会反映到驾驶感受上。北汽昌河Q7由于发动机振动比较大，因此车内振动虽然比发动机振动小了不少，但是和其他三辆车相比还是有明显差距。