补贴不少/巡航无忧 新晋插电混动车型盘点

在各种政策的鼓励之下，新能源汽车市场逐渐受到各大厂商的关注，他们纷纷开始向新能源车型领域发力。其中插电混动车型因为比燃油车省油，又不像纯电动车那样完全依赖充电桩，因此吸引了不少消费者的关注。而这些车型在拿到政策补贴后，价格更是十分诱人。到目前为止，国内市场已经涌现一大批插电式混动车，今天我们就为大家从中选出四款非常有代表性的车型，它们各有所长，相信总有一款适合您。

推荐车型: 索纳塔PHEV

官方指导价:18.98-22.38万

索纳塔九PHEV在外形方面与燃油版车型基本保持一致的造型，使用了2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机及三元锂电池组构成的插电式混动系统。纯电续航里程为75km，在220V/10A电源下需要3.53小时充满。而在价格方面XX-XX万元的售价并不算低，在于自主品牌的插电式混动车型的竞争上并没有太多优势。

国产索纳塔九PHEV基本维持了汽油单动版车型的外观设计，区别在于其采用了独特的低风阻五辐式轮圈，以及隐藏式的排气管。在尾部还贴有plug-in标识，以表明其插电混动新能源车型的身份。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4855/1835/1485mm，轴距为2805mm，和燃油版车型没有区别。

在内饰造型设计方面，索纳塔九PHEV延续了燃油版的布局设计，内部并没有没有加入蓝色的装饰点缀内饰。高配车型配备了LED头尾灯组、多功能方向盘、自动空调、全景天窗、驻车雷达、全景影像、碰撞预警、盲区监测、DAW驾驶员疲劳提醒等。

动力方面，索纳塔九PHEV搭载一套由2.0L自然吸气发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为156马力，驱动电机最大功率为68马力，电池组容量为12.9千瓦时，纯电动续航里程（NEDC工况）可达75公里。