2012宽经典 1.6XL MT豪华版 |
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新能源车换代就是快?近期5款新车型信息汇总
随着北京冬天的来临,雾霾问题又成了我们茶余饭后的闲谈,而随着如今新能源汽车的发展,这样的问题也许有望在日后得到一定的缓解。如今的新能源汽车更新换代速度更是飞速,不仅仅是各种功能的提高,续航以及充电速度的提成,更是各大品牌暗自斗法的好戏,今日小编就为大家介绍几款新能源车型吧!
比亚迪全新一代宋
上市时间:2019年
新车特点:60kW功率充电桩、搭载了一台最大功率218马力、配备自适应巡航系统
日前,有国内媒体曝光了一组疑似比亚迪全新一代宋的谍照以及专利图,新车整体采用了其家族最新的Dragon Face设计风格,同时车身侧面线条得到了大幅度调整,整体看上去要更加协调。
『疑似全新一代比亚迪宋谍照』
据了解,比亚迪宋车型于2015年10月上市销售,其年代改款车型也在今年8月刚刚上市不久。通过此次曝光车型谍照以及专利图来看,我们发现其车身侧围改变较大,而一般年代改款并不会在车身造型进行较大的改动,所以通过上述因素我们猜测,该车为全新一代比亚迪宋。细节方面,新车采用了其家族最新的Dragon Face设计风格,搭配前发动机舱盖上方隆起的“青筋”,为整车增加了不少的力量感。同时,该车前保险杠下方伪装布有一个方形开孔,该处预计是雷达模块,所以我们猜测其有望配备自适应巡航等功能。
『疑似全新一代比亚迪宋谍照』
车身侧面,一条腰线从前翼子板一直延续到尾灯处,该设计拉长了该车的视觉效果,同时又使该车有种向前俯冲的感觉。尾部方面,其采用了类似比亚迪唐的造型风格,宽幅式贯穿尾灯组,让该车看上去更加大气。
『现款比亚迪宋燃油版』
动力方面,目前官方并未透露关于该车更多消息,作为参考,现款比亚迪宋提供三种动力车型,其中宋燃油版续搭载1.5T发动机,最大功率为154马力,峰值扭矩240牛·米,传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。
『现款比亚迪宋燃油版』
宋DM搭载由1.5T发动机与双电动机及电池组组成的插电混动系统,其中发动机最大功率与峰值扭矩分别为154马力和240牛·米,前后驱动电机最大功率和峰值扭矩分别为150马力和250牛·米,系统综合最大功率453马力,综合最大扭矩740牛·米,传动系统匹配6速双离合变速箱,纯电续航里程为80km,官方0-100km/h加速时间为4.9秒。
『现款比亚迪宋DM版』
纯电动车型方面,宋EV(宋EV500)搭载了一台最大功率218马力、峰值扭矩310牛·米的交流永磁同步驱动电机,等速工况续航里程提升到了500km。与此同时,新款宋EV还支持60kW功率充电桩,电量由40%充至80%需要30分钟。
卡罗拉
- 指导价:10.78-17.58万
- 本地报价:暂无报价
- 最高优惠:暂无
- 厂商:一汽丰田
- 车型:紧凑型车
- 排量:1.2L|1.6T|1.8T|2.0T
- 变速器:CVT无级变速箱|MT|AT
1.2T | 指导价 | 本地报价 |
---|---|---|
2018款 1.2T S-CVT GL-i智辉版 | 13.68万 | 暂无报价 |
2018款 1.2T S-CVT GL智享版 | 12.28万 | 暂无报价 |
1.6L | 指导价 | 本地报价 |
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2017款 改款 1.6L CVT GL | 11.78万 | 暂无报价 |
2017款 改款 1.6L MT GL | 10.78万 | 暂无报价 |