来自新势力的挑战 试驾威马EX5 400

内饰

内饰采用了极简的设计风格，以黑、灰两色为主色调，运用大量镀铬饰条提升车内质感，而纵置的中控大屏也绝对是个抢眼的配置。

真皮包裹的三幅式平底方向盘对两侧握位进行了打孔处理，握感舒适，钢琴烤漆和镀铬饰条的点缀进一步提升了时尚氛围。

12.3英寸的全数字液晶仪表显示界面十分漂亮，可以显示续航里程、时速、温度、驾驶模式、挡位等信息，信息比较丰富。

12.8英寸中控触摸屏很有特斯拉的风格，并且可以旋转90°，圆形图标的UI十分友好，系统支持导航、多媒体、全景影像、蓝牙电话等这些常见的功能。

独立的i-control操作板集成了中控锁、首页、语音、空调控制和屏幕关闭等常用功能，作为亮点设计也令内饰充满科技感。

人脸识别的摄像头位于方向盘后方，驾驶员上车后可以自动识别，威马的人脸ID最多支持单台车录入8张脸。

旋钮式换挡是电动车常见的设计，威马EX5将启动和换挡集成在一起，中间的P是通电按键，挡位可在R、N、D三挡见切换。配置方面，威马EX5配有全景天窗、USB接口、后排出风口、后排中央扶手等，功能上还是比较丰富的。

运动风格的真皮座椅内部填充物比较充实，不过感觉坐姿偏高，前排座椅支持多向电动调节和座椅记忆功能。

后排空间比较宽敞，中间平坦的地板对于乘客落脚比较方便，不过座椅舒适性有待提升，后排提供了中央扶手和杯架。

后备厢空间比较规整，后排座椅支持4/6比例放倒，并设有12V电源插口和电动后备厢，使用上还是比较方便的。