8万能买一辆车长近5米的中型SUV 北海试捷途X90

我们拿6座布局体验，体验者身高190cm，在调整至舒适坐姿后，头部空间还有一拳二指，空间宽裕。

第二排座椅前后能进行调节，在乘坐舒适的位置，体验者的腿部空间有一拳三指，头部空间有一拳两指。

第三排乘坐空间不是太宽裕，头部空间剩余两指，腿部空间刚好，短途乘坐还是没有问题的。

而在后备箱空间上，如果将三排座椅全部使用，那么空间就比较小了，将第三排放倒后，捷途X90则变成一个标准的SUV空间，地位接近纯平，空间比较大。此外，捷途X90还配备了电子尾门。

捷途X90将提供两种发动机版本，一款是1.5T涡轮增压发动机匹配6MT与8AT变速箱，尾部标识为240T；另一款则是1.6TGDI发动机匹配7速双离合变速箱，尾部标识为350T。

底盘方面，捷途X90采用了比较常见的前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。

试驾感受方面，在动力方面，这台1.5T匹配8AT的组合整体表现比较不错，前段动力输出比较迅速，变速箱也比较聪明，在急加速时也能够比够较平顺的换挡。此外油门调节也比较敏感，在起步时很有冲劲。

在操控上，方向盘转向力度会随速度的变化而变化，指向性也比较准。在悬架方面，初段阻尼较小，能够过滤路面大多数震动。在时速40公里每小时过减速带，舒适度表现不错，而悬架后段支撑性不错，在比较快速过弯时，也能为车辆提供很好的支撑性。

在NVH方面，整体表现不错，在时速120公里每小时行驶中车内的噪音控制的比较不错，发动机舱的隔音也非常好，在急加速时不会出现有过多的噪音传到车内，在这个价位上处于较高水平。

总结：

捷途X90无论在空间、配置以及驾驶等方面都有着较好的表现，该车在刚刚上市不久，诱人的售价加上比较高的性价比，在二三四线城市应该会有不错的销量表现，当然这也要经过时间来验证。此外在今年下半年捷途将推出捷途X95、捷途X90EV两款新车型，让我们一起拭目以待吧。

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