雪地里撒点野 领克全系冰雪试驾

这次试驾的领克01是搭载2.0T发动机的4驱版本车型，在这种以70km/h的雪地绕转时，车头的动态响应很灵敏，车子底盘表现的也非常稳定。

在这种冰面与沥青组成的棋盘路面行驶，由于轮胎两侧附着力不同，在制动时考验ABS的反应速度，领克01在上面以较高速度制动时没有明显的晃动和偏移非常的平稳。

领克01在这种坑坑洼洼的非铺装路面行驶时悬挂表现的非常柔韧，即使速度很快也不会感到底盘很松散反而很有韧性，适时四驱也会在前轮打滑时将动力迅速传给后轮。

相较于领克03在这种多弯的雪地赛道开领克01并不会觉得特别刺激，但领克01开着确实更加稳健，侧滑的幅度不会太大，但开起来速度并不一定会觉得慢。