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1月上市重磅新车点评 全新A6L/广汽传祺GM6领衔
赶在1月的末尾,我们对在本月内上市的重磅新车进行了盘点总结。在1月上市的20余款新车中,全新A6L、传祺GM6、雷克萨斯UX等车型受关注程度较高,同时还有福特领界、捷途X90等性价比较高的产品登场,一起来看看吧。
一汽-大众奥迪全新A6L
新车亮点:造型沿用家族设计、全系标配21项安全配置
新车售价:41.78-66.68万元
一汽-大众奥迪全新A6L于1月15日正式上市,新车推出12款车型,售价区间为41.78-66.68万元。外观方面,全新A6L的造型与海外版车型保持一致,其前脸造型相比老款更加大气,同时头灯组采用LED光源,标志性的六边形进气格栅搭配全新的前包围设计,使其看起来更加偏向运动属性。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5038(5050)/1886/1475mm,轴距为3024mm。
内饰方面,新车整体设计与海外版车型保持高度一致,其设计风格与家族旗舰奥迪全新A8L更加接近。值得一提的是,新车将配备全液晶仪表盘、中控两款大屏的三屏设计,极具科技感。
配置方面,全新A6L将全系标配胎压监测、LED大灯/尾灯、渐进式转向系统、前排座椅电动调节+电动腰托、MMI娱乐系统、奥迪虚拟座舱、定速巡航、前/侧气囊+气帘、自动启停、奥迪整体式预安全系统基础版/城市版、Audi Connect互联科技等科技配置。
此外,全新A6L还将提供4种座椅材质可选,同时新车根据车型不同,提供前后排座椅通风、按摩和加热功能,以及样式和颜色丰富的车内饰条、普通织物/黑色织物顶棚等。
动力方面,全新6L将提供2.0T和3.0T两款发动机,其中2.0T发动机将提供高低功率不同调校版本,并匹配12V微混动系统。据悉,40TFSI车型最大功率190马力,峰值扭矩320Nm;而45TFSI车型的发动机最大功率为224马力,峰值扭矩为370Nm。此外,55TFSI所搭载的3.0T V6发动机最大功率340马力,峰值扭矩可达500Nm。传动系统方面,新车将全系标配7速双离合变速箱,同时45TFSI和55TFSI车型还将匹配备奥迪当家的quattro四驱系统。
编辑点评:作为一款全新换代车型,A6L从内到外的升级有目共睹,不仅造型设计与家族旗舰车型A8L看齐,同时其内部也尽显科技感。此次换代后,新车的造型也逐渐摆脱了上一代A6L官车的形象,价格相较同级竞争对手E级及5系有一定优势,所以可以期许其未来将有不错的市场。
广汽传祺GM6
新车亮点:应用广汽传祺家族式设计,定位家用MPV车型市场,配置丰富
新车售价: 10.98-15.98万元
外观方面,广汽传祺GM6采用全新的家族式设计,车头中网应用最新的“凌云翼3.0”设计理念,进一步强调中网与日间行车灯的联系,使车头造型更具传祺品牌辨识度。
新车的尾部设计较为方正,尾灯采用贯穿式造型设计,但实际能亮的部分仍只有两侧的尾灯。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4780/1860/1730mm(装配鲨鱼鳍天线时高度为1765mm),轴距为2810mm。其轮胎规格为215/60R16和215/55R17。
内饰方面,广汽传祺GM6的内饰采用全新设计风格,中控台上两条细长的镀铬饰条起到了拉宽视觉效果的作用,中控台的一体性也更强。最惹眼的要数一体式贯穿设计的液晶仪表和中控大屏,物理按键数量也因此被削减。
配置方面,除两款低配车型外,其余车型均配备了倒车影像、定速巡航、一键启动、蓝牙、手机互联、自动空调等配置。顶配车型还配备了全部为12.3英寸的液晶仪表和中控屏幕,此外还有AI智能系统、防眩目后视镜和360°影像等功能加持。安全配置方面,车辆标配ESP系统、TCS系统、上/下坡辅助系统、电子手刹,两款高配车型还配有胎压监测、侧安全气帘等功能。
动力部分,广汽传祺GM6搭载一台1.5T发动机,最大功率126kW,峰值扭矩265Nm。与发动机搭配的是6速手动、6速自动变速箱。
编辑点评:广汽传祺GM6的推出,进一步丰富了传祺品牌在MPV市场的车型布局。而目前自主品牌在MPV市场的竞争还远不及SUV市场激烈,GM6将会有较大的优势。但GM6的推出也将面临来自诸如别克GL6和途安L等老牌合资品牌车型的竞争。综合来看,在目前尚未饱和的MPV市场,传祺GM6势必将会处于一个有利身位,但最终结果如何还让我们拭目以待。
雷克萨斯UX
新车亮点:雷克萨斯旗下全新紧凑级SUV
新车售价:26.80-37.10万元
雷克萨斯UX于1月23日正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为26.80-37.10万元
外观方面,新车的整体设计依旧沿用雷克萨斯家族的最新设计,纺锤形进气格栅尤为显眼。此外,新车的头灯造型比较狭长,灯组内的L型LED日间行车灯点亮后具有较高的辨识度。
车身侧面,新车的腰线采用上扬的设计,其后轮拱的造型极具力量感。车尾方面,雷克萨斯UX应用时下流行的贯穿式尾灯设计,同时在车尾下方也配有黑色的防擦板也提升视觉效果。值得一提的是,雷克萨斯UX还将提供F Sport版本,新车将配备自适应悬架系统和18英寸轮圈。
内饰方面,新车依旧采用雷克萨斯家族风格设计风格,中控台采用偏向驾驶员倾斜的设计。此外,新车在设计时降低了中控台高度,同时缩小了A柱的宽度,进一步提升车内视野的开阔度。配置方面,雷克萨斯UX将配备液晶仪表盘、悬浮式中控屏、方向盘换挡拨片、自动空调、一键启动、电子手刹等配置。
安全配置方面,雷克萨斯UX配备了PCS自动紧急刹车系统,该系统能在有碰撞风险时主动刹车。此外,新车还将配备雷克萨斯Co DRIVE系统,可提供车道辅助以及自适应巡航等功能。不仅如此,新车还将搭载道路标志识别、自动远近光和倒车碰撞预警等功能。
动力方面,UX 200车型搭载最新的Dynamic Force系列2.0L发动机,其发动机最大功率170马力,传动系统则匹配CVT变速器。此外,260h车型将搭载2.0L混动系统,其综合输出功率为178马力,同时UX 260h车型还提供四驱版本,其在后桥位置额外增加一个电机以实现四驱功能。
编辑点评:作为雷克萨斯家族最新的紧凑型SUV,显而易见这款车型主打的便是年轻消费者群体。在ES稍显商务而CT200h内部略显寒酸之下,这款雷克萨斯UX或许是雷克萨斯家族最优的选择。由于是纯进口车型,新车的售价或许竞争力并不突出,加之未来其同级竞争对手宝马X1、奥迪Q3都将进行改款和换代,更符合年轻人审美的宝马X2和沃尔沃XC40都将国产以降低成本,这些都将影响雷克萨斯UX在国内的市场前景。
福特领界
新车亮点:定位紧凑级SUV, 尺寸介于翼博和翼虎之间,配置非常丰富
新车售价:10.98-16.78万元
福特领界定位介于翼博和翼虎之间的紧凑级SUV,其先期推出2个动力版本共6款车型。售价区间为10.98-16.78万元。
配置方面,新车将标配LED日间行车灯、全LED尾灯、电动调节外后视镜、鲨鱼鳍天线等外饰配置,中高配车型还将增加矩阵式LED大灯、外后视镜自动折叠+加热、全景天窗、车顶行李架和18英寸轮圈等配置。
内饰方面,福特领界将全系标配花粉过滤、后排座椅4/6放倒、8寸液晶显示屏、前后排多USB接口、蓝牙、Wi-Fi热点等,中高配车型将增加多功能方向盘、7色LED氛围灯、自动空调、后排出风口、前排座椅加热、10.1英寸触控液晶屏、语音GPS导航、手机无线充电等。其中两款顶配车型还将增加10.25英寸全液晶仪表盘、前排座椅通风、主动泊车等。
安全配置方面,新车将标配ESC车身稳定控制系统、HSA坡道起步、胎压监测。中高配车型将增加前排侧气帘、侧安全气囊、前后泊车雷达、倒车影像等等,两款顶配车型还将配备360度全景影像、ACC自适应巡航、碰撞预警系统、自动紧急刹车系统和车道偏移辅助系统。
动力方面,领界全系搭载一台福特的1.5T涡轮增压发动机,最大功率140马力,最大扭矩225Nm。而其顶配车型在此基础上还搭载了一套48V轻混系统,其动力性能和燃油经济性将进一步提升。传动系统方面,新车将匹配6速手动或CVT变速箱。
编辑点评:作为江铃福特家族的第二款SUV,或许领界来的还是稍晚的了一些。面对日益饱和的SUV市场,江铃福特家族一直依靠撼路者在市场中打拼。此次推出领界也是进一步补全家族SUV车型的产品线。新车在上市后将与北京现代ix35、斯柯达柯珞克等一系列合资品牌的车型相竞争,相比之下,领界的配置及设计都有不错的展现,但至于市场会给出怎样的答案,还需要时间来证明。
北汽新能源EX5
新车亮点:北汽新能源旗下全新电动SUV,最大等速续航520km,综合续航里程415km,配备外放电功能。
补贴前售价:25.24-28.24万元
补贴后售价:16.99-19.99万元
北汽新能源旗下全新电动SUV——EX5于1月27日正式上市。新车定位为紧凑级电动SUV,并搭载一台最大功率为218马力的电机,其等速续航里程520km,综合续航里程可达415km。新车根据配置不同推出4款车型,售价为25.24-28.24万元,在国家及地方补贴后,售价为16.99-19.99万元。
外观方面,北汽新能源EX5基本沿用此前ET400车型的设计风格,其前格栅采用封闭式设计,同时在前格栅周围还配有粗壮的镀铬条装饰,看起来颇为大气。车尾方面,新车的尾部设计十分简洁,银色镀铬条贯穿车尾将尾灯相连,使车尾的视觉效果更具层次感。车身尺寸方面,新车的长宽高为4480/1837/1673mm,轴距为2665mm。
内饰方面,新车整体的内饰设计比较简洁,车内大量使用搪塑材料以提升质感。此外,北汽新能源EX5配备三辐式平底方向盘以提升动感因素,此外,圆形空调出风口以及悬浮式中控液晶屏也使新车看起来更加时尚。
动力方面,新车将搭载一台最大功率为218马力电动机,并匹配三元锂电池组。根据官方介绍,新车的综合续航里程可达430km。
编辑点评:北汽新能源EX5作为北汽新能源家族的全新力作,在历经近两年的时间终于上市,新车主打的高续航里程也逐步与国内高水准的电动车看齐。值得一提的是,新车配备的外放电功能在同级别车型中是优势配置,实用性进一步提升。当然,随着新能源车型发展趋势,在未来一段时间内还将有大量的纯电动车型上市,而EX5能否经受住挑战而占据一席之地还需要时间的考验。
零跑S01
新车亮点:造型时尚动感,定位双门四座电动跑车
补贴前售价:18.99-22.99万元
补贴后售价:10.99-14.99万元
零跑S01定位为一款双门四座电动车,新车外观设计更加偏向运动化风格,轿跑式的线条呈现出了流畅、简洁的整体设计语言,其细节设计也同样以简洁和一体化的元素为主。新车前脸采用封闭式设计,尺寸较宽的黑色装饰条营造了“大嘴”的效果,搭配扁平的头灯,是新车拥有较高的辨识度。
新车采用两门设计,其尾部应用了溜背式的造型设计,让整车比例看起来更加修长。车尾方面,零跑S01的尾部线条比较动感,其尾灯的设计感也较为出众,同时灯组内应用了时下常见的LED光源。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4075/1760/1380mm,轴距为2500mm。
内饰方面,零跑S01的内饰设计与外观设计风格类似,大走简约风格,新车共有黑+红、黑+白,黑+棕等多种配色。内部大量皮质材料和黑色钢琴烤漆材料的运用,也让车辆内部的档次提升不少。此外,该车提供了100%光谱氛围灯,夜晚效果非常炫酷。
新车的仪表盘和中控屏采用时下流行的一体式设计,只不过并没有采用成本更高的贯穿屏设计。两个屏幕都拥有较高的分辨率,且可显示丰富的信息。新车将搭载零跑Leap Cloud智联系统,配备有无线WFI、人脸识别等功能,并可在手机APP上实现远程解锁、预约空调、预约充电、一键寻车、远程监控、远程录像、车辆分享、能量统计以及故障查看等功能。
此外,新车还将配备的较为丰富的主动安全配置,其ADAS系统全部都由零跑汽车自行研发,并支持定速巡航、车道偏离预警、自动泊车、低速跟随、车辆召唤等驾驶辅助系统让零跑S01实现了L2级别的自动驾驶。而据官方透露,到2020年,新车将可通过OTA升级达到L3级别自动驾驶。并计划在2021年进行小范围内的L4级别智能驾驶测试。
动力方面,零跑S01采用了最大功率为125kW,最大扭矩为250Nm的永磁同步电机,百公里加速时间仅为6.9秒。续航方面,新车提供35.6kWh和48kWh两个电池容量版本,其综合工况下续航分别为300km和380km。充电时间方面,快充将电池电量从30%到80%需要1个小时,慢充从30%到80%需要6-8个小时。
编辑点评:在造车新势力不断更迭的今天,零跑汽车将首款产品定位在一个较为小众的轿跑车领域,这一定意味着S01的受众群体将会是希望尝试新鲜事物的年轻人。从配置来看,S01拥有较为丰富的科技配置,同时也拥有一个较为亲民的价格及足够满足日常代步的续航里程,相信将会受到一小部分人的青睐。
兰博基尼Huracán EVO
新车亮点:基于Huracán打造,配备更为夸张的空气动力学套件,动力性能更强
新车售价:329.81万元
兰博基尼在1月7日正式公布了新款兰博基尼Huracán EVO车型的国内售价,新车售价为329.81万元。新车可视为兰博基尼Huracán的中期改款车型,并在外观设计方面加入了更多更夸张的空气动力学套件,同时其运动性能也进一步提升。
外观方面,兰博基尼Huracán EVO的车身应用了大量Huracán Performante车型空气动力学设计。其车头的下进气口加入了造型夸张的扰流设计,同时将进气口处分割出若干个小型进气口,视觉效果更加战斗。此外,新车在车身侧面及尾部也都加入了相应的扰流设计,以进一步强化其运动性能。值得一提的是,新车还在尾部配备了一个小型的扰流尾翼。
内饰方面,新车的内饰设计与兰博基尼Huracán保持基本一致。新车将配备一块新增的8.4英寸中控屏,并将车辆大部分控制集于一身。其中包括座椅调节、空调温度调节及苹果CarPlay等功能。此外,该系统还支持目前流行的手势控制,驾驶者可通过手势来控制包括驾驶模式在内的多种功能。
动力方面,兰博基尼Huracán EVO将搭载一台5.2L自然吸气V10发动机,其最大功率640马力,峰值扭矩600Nm。此外,新车还将配备四轮驱动和四轮转向功能,搭配兰博基尼Dinamica Veicolo Integrata(LDVI)系统,使得新车在运动性能方面进一步提升。
编辑点评:作为兰博基尼Huracán的中期改款车型,Huracán EVO进一步强调了其运动性能,不仅加入了更具战斗性及攻击性的外观套件,更是少有的将超跑不太重视的科技配置进行了丰富,在诸如手势控制等时下流行的“黑科技”元素的加持,Huracán EVO也更能配得上“EVO”的进化版本。
捷途X90
新车亮点:提供整车10年/20万公里质保、提供5、6、7多种座椅布局可选
新车售价:7.99-13.99万元
外观方面, X90延续了捷途家族的设计风格,六边形进气格栅中央镶嵌品牌LOGO,格栅由三条横向镀铬饰条构成,并且在四周做了大量镀铬处理,此外新车在前保险杠两侧和雾灯区域使用了镀铬条进行装饰。
新车内饰风格与X70车型相类似,但细节有所调整,其中控屏造型更为简洁,并在两侧配以竖条型空调出风口。此外,新车的空调控制区也采用时下流行的触控按键式操控,进步一提升科技感。配置方面,新车将配备后排空调、迎宾踏板/迎宾灯、车道偏离、盲区监测、全景影像、自动雨刷、感应尾门、车内氛围灯、侧气囊+侧气帘、手机无线充电、4G+Wi-Fi、手环钥匙、自动泊车、指纹钥匙、自适应巡航、流媒体后视镜、自动刹车等多项丰富配置。
动力方面,捷途X90将搭载1.5T与1.6TGDI发动机,而传动方面则匹配6速手动和8速自动变速箱。
编辑点评:作为一款中大型SUV而言,捷途X90的售价可以说是非常的亲民了,同时提供多种座椅布局也是让消费者拥有了更多的个性化选择。而从竞争对手来看,在同价位中的7座SUV选择并不丰富,欧尚COS1°算是其中一个,所以捷途X90的定位还是非常的精准,相信也会得到部分需求10万元左右7座SUV的消费者的认可。
长安欧尚COSMOS科尚
新车亮点:定位MPV车型,车身尺寸领衔同级车型,搭1.5T发动机,并在未来推出自动挡版本。
新车售价:9.68-12.98万元
长安欧尚旗下全新MPV车型——欧尚COSMOS科尚在1月17日正式上市。新车共推出5款车型,售价区间为9.68-12.98万元。
外观方面,新车采用了欧尚家族最新的设计风格,大尺寸前格栅采用U字造型,内部则配有菱形的中网设计。新车的车身侧面线条十分简洁,而尾部的造型比较饱满,同时D柱采用黑色涂装以营造悬浮式车顶的感觉。值得一提的是,新车的尾灯采用时下流行的贯穿式设计,看起来比较时尚。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4840/1860/1890mm,轴距为2820mm。
内饰方面,新车采用中控台左右对称的设计风格,其车内大体应用搪塑工艺及皮革包裹,车内整体质感给人印象良好。此外,新车配备了一块10英寸的中控屏,并提供导航、语音控制等等时下常见的配置。此外,欧尚科尚还将全系标配电子手刹及自动驻车等配置。
动力方面,欧尚COSMOS科尚将搭载一台1.5T发动机,该发动机最大功率 156马力,峰值扭矩225Nm。传动系统则匹配6挡手动变速器。而在不久之后,新车还将推出自动挡车型。
编辑点评:作为一款MPV车型,科尚的设计风格看起来相对保守了一些,但其尾部的贯穿式尾灯设计是一大加分项目。而内饰方面,新车的主打家用MPV市场,其内饰设计也偏向于家用MPV的风格,整体质感良好。此外,此次上市的新车仅提供手动车型可选,可能会让更多的消费者采用持币观望的态度。好在新车的自动挡车型将在3-4月上市,到那时才是真正开始考验科尚的时候。
保时捷911敞篷版
新车亮点:沿用全新一代911的设计风格,软顶可在12秒内开启/关闭,搭载3.0L水平对置6缸发动机
新车售价:165.80-173.80万元
外观方面,全新保时捷911 Cabriolet延续了911家族经典的设计元素,而相比老款车型而言,新车的前包围设计更加圆润,同时前格栅采用贯穿式设计,并在中央进气口采用矩形设计,看起来更加硬朗。值得一提的是,敞篷版车型在发动机舱盖处的设计与普通硬顶版有所不同,较为明显的隆起将为顶棚提供一定的空间。
车尾方面,新车采用保时捷家族最新尾灯设计,贯穿式的尾灯也得以沿用。此外,新车的后包围设计更加宽厚,底部的黑色饰板区域呈现矩形,这也与车头的进气口相呼应。
内饰方面,911敞篷版车型内饰设计与敞篷版保持一致。依旧保留了保时捷经典的五仪表盘设计,但除中央的转速表为机械指针式外,其余四个表盘均已升级为液晶屏幕。此外,新车采用了全新样式的三辐式多功能方向盘及电子电子挡把设计,同时位于中央的空调出风口及空调控制区位置也有相应的调整。
动力方面,全新保时捷911 Cabriolet两款车型均搭载了3.0L水平对置六缸发动机,其最大功率为450马力,峰值扭矩为530Nm。官方数据显示,911 Carrera S Cabriolet的百公里加速时间为3.9秒(选装Sport Chrono组件可提升至3.7秒),极速为306km/h;而911 Carrera 4S Cabriolet车型的百公里加速时间则为3.8秒(选装Sport Chrono组件可提升至3.6秒)。
编辑点评:保时捷911的每次换代都几近延续经典,并不会有太大的改变。而全新一代911敞篷版依旧延续了普通硬顶版的设计风格,并换装了软顶设计,进一步为需求敞篷车型的消费者提供选择。此外,新车的动力性能也较上代车型有所提升,如果你是保时捷的忠实粉丝,千万别在错过如此经典的车型了!
全文总结:在辞旧迎新之际,不少车型都迎来了改款或换代。同时我们也更加期待厂家将会在未来一段时间采用何种策略来度过汽车圈的“寒冬”,又或者还将为消费者们带来哪些重磅车型。春节一过,我们又该将目光聚集在3月开幕的日内瓦车展上,虽然已有不少车企宣布退出今年的日内瓦车展,但我们仍对欧洲最为重量级的车展保留期待,也请关注腾讯汽车在未来的更多资讯报道。
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