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最快2月底开启预售 又一批重磅新能源车将来袭
新款宝马7系插混版
新车亮点:外观变化不大、采用三种型号、纯电续航更长达到50km
腾讯点评:2018年宝马新能源车型国内销量超过2万辆,领先于两位德国同胞,作为旗舰车型的宝马7系必然要在新能源领域树立旗帜。全新7系插混版被命名为745e,包含标轴两驱、长轴两驱和四驱版。电池容量相比上一代提升明显,在纯电下可以续航50km,继承7系豪华的基础上可有效降低整车油耗。
宝马7系将推出全新的插电混动版车型,将现款的4缸涡轮增压发动机换成6缸涡轮增压发动机,通过八速自动变速箱和四轮驱动实现控制。和现款740Le车型不同,新车将采用三个不同型号,分别是标轴两驱745e,长轴两驱745Le以及长轴四驱745Le xDrive。全新7系插混车型采用12kWh电池包,得益于电池容量的明显提升,纯电续航里程更长,三款车型续航里程方面会有细微差别,但都超过50km。
宝马745e车型
六缸发动机最大功率为210kW,电机功率为83kW,系统综合最大功率为290kW,最大扭矩600N·m。12kWh电池可以提供54-58km纯电续航;车辆0-100km/h加速时间为5.2s;最高行驶速度为250km/h,最高纯电行驶速度为140km/h;充电功率3.7kW慢充下,需要4.4h充电时间。
宝马745Le及745Le xDrive车型对比:
宝马745Le搭载12kWh的电池可提供52-55km纯电续航;0-100公里/时加速时间为5.3s。
宝马745Le xDrive搭载12kwh电池提供50-54km纯电续航;0-100公里/时加速时间为5.1s。
1.0T | 指导价 | 本地报价 |
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2018款 16T AT旗舰互联网版 | 11.58万 | 暂无报价 |
1.5L | 指导价 | 本地报价 |
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2018款 1.5L AT尊享互联网版 | 10.68万 | 暂无报价 |
2018款 1.5L AT豪华版 | 9.98万 | 暂无报价 |
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