TGT三贱客又又叒来中国 红旗L5/蔚来EP9悉数登场

五菱宏光

大猩猩Jeremy Clarkson：“五菱宏光2017年销量40万辆。”

节目回到演播室，三个主持人开始了对中国所见所闻的吐槽，他们以2017年全球汽车销量为切入点（节目拍摄时间是2018年7月，所以2017年是销量纪录的完整自然年），列举了全球汽车产量，中国生产了2480万辆，从而引出了中国销量最多的车型，这款车不是轿车也不是SUV，而是小面——五菱宏光。

2010年9月，神车五菱宏光上市；2013年8月，更注重家用的五菱宏光S上市；2015年8月，定位升级的五菱宏光S1上市；2017年7月，五菱宏光S1正式以五菱品牌打入印尼市场。7年卖了350万辆，五菱宏光不仅创造了销量神话，还创造了“秋名山神话”、“神秘组织”等一个又一个的话题。

五菱宏光之所以成功，是因为那个年代它的出现切中了消费者的痛点，也就是人们今天所说的人群画像。这类人群有一个共同的特点，那就是他们把五菱宏光不仅仅是当做一辆拉人拉货的工具，而是见证了个人不断奋斗的经历，承载了几百万家庭的希望和梦想。

如果三贱客进入2019年来统计这个销量数字的话，那么第一名就不会是五菱宏光了，它销售榜首的位置已经被另一款神车轩逸所取代，随着消费不断升级换代，那批开五菱宏光的车主已经早已物是人非了，所以这个时代的产物不可能永远不变，不过在很多人心里五菱宏光不再只是简单的一辆车，而是一种现象、一种精神、一种文化。（细细体会Hammond对“wu ling hong guang”的发音）

奔腾T77

大猩猩Jeremy Clarkson：“长相酷似兰博基尼Urus”

“长相酷似兰博基尼Urus”这是刚一上来大猩猩对奔腾T77的评价，确实猛地一看奔腾T77硬朗的外形有几分神似。超大面积的前进气格栅、贯穿式LED日间行车灯与尾灯、悬浮式车顶等。在车头中央，这款车使用了一汽奔腾全新的品牌LOGO，加上全新的造型的设计，可谓亮点十足。

除了外观之外，三贱客最关注和最觉得不可思议的就是车内赠送的那个“小姐姐”。当然这个穿着制服的日本女学生是奔腾T77全车最大的亮点，这是一个全息影像，你可以跟他对话，他可以帮你设置导航、接打电话等等。该系统能够提供3种人物、5套个性装扮、43种场景化技能。

中国人的脑洞也许很多老外不会明白，三贱客的观点很典型的代表了部分“歪果人”，在他们眼里车可能就是简单的交通工具，但是在中国消费者的眼里车不仅仅是交通工具，未来汽车的发展也是让汽车更智能化更具备情感，虽然T77这个做的比较初级，但是确实是一直再发展和变化。