自主品牌玩起高性能同样强 这些新车5秒破百很轻松

前面介绍了两款传统燃油车的高性能改装版，下面介绍两款采用插电混动和纯电驱动的新能源SUV。由于电动机的加速特性，他们0-100公里/小时的加速时间都在5秒以内，已经可以把小钢炮按在地面上凶狠的摩擦了。

比亚迪唐 2.0T 全时四驱智联创世版 7座/唐 EV 600

新车亮点：插混版采用2.0T发动机+双电机0-100公里加速4.3秒、纯电版工信部续航500公里、0-100公里加速4.4秒

腾讯点评：比亚迪在电池、电控领域坚持自主研发和生产，取得了极佳的成果。DM系统经过多次升级迭代，目前3代系统针对实际用车场景探寻出电动机和发动机的高效合作区。虽然体重很大，但凭借着599马力总输出功率和950牛·米总输出扭矩依然赋予了唐DM版4.3秒的0-100公里/小时加速，同时将日常驾驶的综合油耗降低到7.5升/100公里以下，在性能和使用经济性得到了很好的平衡，接下来等待小排量发动机的插混研发突破。

全新EV版在前后双电机组成的电四驱保障下，0-100公里加速也只需4.4秒。

比亚迪全新唐从2018年6月上市以后，凭借汽油版、混动版和纯电版的全平台能源驱动形持续引起关注，其中DM混动版的智联创世版0-100公里加速时间仅需4.3秒，对于如此大体量SUV来说如此加速绝对狂暴。即将上市的唐 EV600纯电动版将续航里程拉高到500公里，新车将在3月28日上市，请持续关注我们的后续报道。

唐DM来自比亚迪针对新能源车型研发的e平台，目前该平台有唐DM、秦Pro、元EV360多款新产品。比亚迪针对DM插混系统进行升级，目前最新的第3代DM系统在BSG、能量流和热管理方面进行了多项升级，纯电和插混有了明确标签：纯电突出续航，插电突出性能。

作为e平台全新车型，唐EV600由前后双电机组成电四驱系统，综合输出功率360千瓦，最大扭矩660牛·米，四驱版零百加速时间仅需4.4秒。比亚迪唐EV最大支持80千瓦充电功率，从0充满只需要1个多小时，这样充电效率接近特斯拉V2超级充电桩，V3充电桩250千瓦充电速度实在太可怕。

全新唐EV600车头采用了大尺寸格栅，格栅内部采用点阵排列，中间镀铬饰条贯穿年轻化，LED大灯造型犀利，下方带有日间行车灯，雾灯区采用L造型，配以镀铬饰条装饰，格栅中间LOGO为蓝色，彰显其新能源车型身份。

唐EV600侧面立体感很强，一条腰线从车门延伸到尾灯，悬浮车顶降低了SUV的厚重感。车尾造型简洁，贯穿式LED尾灯降低了视觉宽度。

内饰整体布局规整，中控台采用了14.3英寸超大尺寸悬浮式液晶屏，可支持90度旋转十分炫酷。中控区取消实体按键，可通过触摸和语音呼叫使用。全新造型三辐式平底多功能方向盘搭配12.3英寸全液晶仪表科技感爆棚。

配置部分，唐EV600配备了座椅记忆功能，前排座椅加热通风、液晶仪表、氛围灯、主驾座椅电动调节等。配置部分有自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警和盲区监测功能。作为唐家族的最新成员，唐EV将完善家族车型谱系，提升全新唐的综合竞争力。