自动驾驶未来出行系主流 一文读懂上海车展带来的新技术

北汽集团：IMC智能模块

除了上汽，北汽带来的最新技术也很有看点。此次车展北汽集团推出了IMC（Intelligent Module Criterion）智能模块标准架构，此模块的推出，体现北汽新能源在汽车领域的技术自信。IMC架构具有42个核心模块、127个功能模块，具备超级拓展、超级智能、超级交互、超级进化四大特点。

IMC架构率先搭载算力最高每秒352万亿次的芯片，百兆以上的全新以太网EE架构，延时缩短至毫秒级别，为更高端的智能化提供了可能性。而这一技术也让L3、L4以及更高级别的自动驾驶以及三组激光雷达在内的超过30个智能感知设备，能够以更快的运算速度进行计算。

更快的云算速度是的IMC在智能化、网联化方面的独有优势亦十分明显。IMC将人机互动和自我进化视为标准架构主要模块，使得AI智能与人机互动成为IMC架构区别其他燃油车品牌旗下的平台最大的区别。

与此同时，IMC架构在人机互动方面则体现了丰富的可拓展性，触摸、语音、人脸、手势、情绪多通道五感交互在SMART算法的有效集成下，让产品具备了自我进化能力。通过对全车超过30个模块的OTA升级，每三个月，对于用户而言都会解锁更多新功能。

东风和华为：Sharing-VAN移动出行服务平台

华为首次参加汽车类展览便是本次的上海车展，期间展示了与东方集团合资研发Sharing-VAN移动出行服务平台也吸引了众多的目光。Sharing-VAN移动出行服务平台概念车装备华为的车载通信、5G和云端数据中心等高科技配置，可以提供信息查询、车辆管理、交通调度和设备管理等功能。东风Sharing-VAN是东风公司为探索下一代公共出行服务新模式，构建智慧出行和智慧物流的新载体。

Sharing-VAN移动出行服务平台可以通过与人的实时互联定位及自动迎接技术，可实现方便快捷的即时出行，为公共交通提供第一公里和最后一公里的出行解决方案。并具备一键招车、动态限速、环岛通行、动态避障、多车编队、自动泊车及后台招车、远程控制、调度监控等13项功能，承载了LTE-V/5G、无人驾驶、新能源电动汽车、公共/共享出行服务等多方面的功能和技术成果。

此外，Sharing-VAN更是一个由交通运载工具、交通信息化基础设施、调度监控与远程驾驶等多个系统构建而成的移动出行服务平台。在未来Sharing-VAN还将基于社会出行需求，通过众创开发的形式，为平台拓展和搭载共享出行、移动商店等丰富的应用功能，携手社会各方力量共同构建一个移动出行服务生态。