网友评论：IP:218.106.117.*
看着这车是挺时尚的，不知道是不是禁得住用。日本人把新车拿到中国来同步上市还真不多见！不会就是个外壳吧？里边的东西一样吗？ |
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新车型刚被引进国内时，在生产线上需要磨合，第一批车存在水土不服的问题已屡见不鲜。，理性做法是在新车下线一年后，根据市场反映再行决定是否购买。
对于刚投产的新车型，这个品牌在您所在的城市或地区有多少家售后服务站需要事先关注，这将直接关系到用车成本。
新车型诱人，老车型也同样精彩，很多车型都越来越成熟了，消费者在购买前还需要理性思考…… |
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网友评论：IP:61.177.136.*
雨燕三翻五次的上演欲擒故纵的伎俩，我们不会苦守着它不放。 |
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对于雨燕这一系列跨度长达半年之久的漫漫上市路，各种关于雨燕推迟上市的议论猜测声纷纷四起，有的说是因为受产能的限制，有的说是因为质量未达到日方要求，还有的说这是厂家的营销策略，采用饥饿营销借机炒作自己。而厂方对此的解释是，为了达到全球统一标准，统一品质而进行前期产品反复检测过程，并不是出于饥饿营销。
暂且不论孰是孰非，厂方这种失信于消费者的出尔反尔的态度欲擒故纵的伎俩引起了众多雨燕购车者的强烈不满
……[全文]
[我来说两句]
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网友评论：IP:219.239.188.*
如果以各种把戏吊足消费者的胃口来提高自己影响力的话，我不会傻到去替它买单的 |
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| 业内灵通人士认为，长安借雨燕下出了双钓钩，一方面，招募了一部分新的经销商销售该车——收集资金；另一方面，做足了宣传，却一直吊着消费者的胃口——买不到车，受欢迎而又没有现车提的下场只有一个，便是提高车价。
相比之下，消费者就更无辜了，本来是想看看新上市的新车，却遭冷遇白跑一趟…… |
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| ·传长安雨燕用饥饿疗法
无现车为抬高身价 |
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网友评论：木棉：
这么多缺点不说出来，你觉得对消费者公平吗？ |
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| 面对一款本就不完美的车，我们为什么不能说实话？我们的国内汽车消费者，他们是什么样的？他们的平均收入或许并不高，至少和汽车发达国家相比要少很多，在美国一家人人手一辆车是很平常的，但在中国普通家庭里一家人买一辆车可能就会花掉多年的积蓄，并影响到十年左右的生活。在这种环境下，我们希望听到一种真实的声音，也许我们会听到很多缺点，但中国的消费者并非都在追求完美的车型。能让他们真正了解到自己所购买的产品，这，就是我们需要“汽车批评”的理由 |
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| ·留壳换心——话说长安雨燕对日本雨燕的落后 |
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网友评论：IP:219.239.188.*
不能光看着漂亮，开起来要是毛病不断，再修起来不方便，那这钱花的可够糟心的。 |
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| 4月1日起《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》正式执行，该管理办法发布后不久，诸如雨燕等一些新车型就宣布了推迟上市日期，上市之后也表现出产能不足的状态，不知道是巧合还是中招？
如果是因为政策而引发的产能不足，那么这也许会直接波及到售后服务的质量。可想而知，在国产话率还不曾达到一定的比例时，一些部件的供应会优先满足生产，而对于等待修车的消费者来说，则将是无尽的等待…[全文]
[我来说两句] |
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