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 8月汽车产销139.30万和138.11万辆，环增6.66%和8.29%，同增8.72%和4.15%。产销形势较上月有所好转，环比和同比均呈现正增长，其中乘用车市场表现较好… |
消息加载中，请稍候消息加载中，请稍候 二手豪车曾被认为是二手车市场的“弃儿”，很多二手车商在收购二手豪车时都会比较谨慎，避免价格太高卖不动。但目前二手车市场呈现出高端热卖趋势。二手豪华车越来越多，车龄也越来越短。市场旺季特征明显，特别是二手豪华车的销售表现抢眼…[详细] |
 抢购揭秘：豪车市场风景独好 买家青睐“量身定做”临近十一，汽车市场却没有出现往年“金九银十”的热闹场面。受限购、限行、油价居高不下等诸多因素的影响，全国各地乘用车销售情况都是不温不火。与此形成强烈反差的是，超级豪华车品牌的厂家和车商们却在偷笑着数钱，他们向记者表示，中国目前的豪车消费趋势是：不怕贵、不怕等，就要独一无二…[详细] |
 未来趋势：豪华车市场仍有发展空间 B级车增长明显2010年，豪华车市场实现快速发展。自2006年以来，豪华车市场的销量不断攀升，从2006年的15.7万辆上升到2010年的60.4万辆，特别是在2010年豪华车市场的销量增长率超过了60%（新华信数据，豪华车市场数据包括奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃）…[详细] |
 总结反思：中国热销豪车市场畸形 应力推小排量车型中国现在的汽车市场就像过去的美国市场，最近一两年，中国大排量豪车市场一飞冲天。即使今年以来整个汽车市场有些萎靡，但是SUV与豪华车却与众不同。在2011年前7个月的市场销量中，SUV是唯一环比呈现增长的，同比的增长比率在所有的乘用车类型中也是增长最快的…[详细] |
 今年1-8月，豪华轿车市场累计销量为27.1万辆，实现同比增长16.6%，与今年以来行业整体市场和狭义乘用车市场的月度境速相比，豪华车市场的月度增速则可谓“高高在上”。而正是在这种消费上移的趋势之下，豪华车市场份额呈现出了总体上升的态势。 |  随着越来越多的品牌和产品加入到中国豪华车市场的竞争中，豪华车市场的产品集中度变得越来越低。在这样一种态势之下，此前常年占据中国豪华车市场绝对优势地位的奥迪，也不得不拱手向其它豪华车品牌让出其手中的份额。 |
 今年1-8月，SUV市场累计销量为101.8万辆，实现同比增长22.0%，单从今年前5个月SUV市场的月度走势来看，似给人一种SUV市场终于“降温”的感觉，但从6月份开始，SUV市场的月度销售则实现了环比与同比的“双增长”态势。 |  从今年前8个月SUV市场分车型销量前十排名来看，合资车型占居了销量与增速的优势。也就是说，合资车型不仅单月销量高，在增速方面也领先自主品牌不少。对于自主品牌来讲，在排行榜的所有自主SUV都是以“性价比”来造就其自身的销量亮点。 |
