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相关专题
一季度产销数据报告
一季度,汽车产销同比下降1.83%和3.40%,降幅进一步收窄。而自主品牌则处境堪忧...
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近期全球车市解析
2012年以来,以欧洲、美国和日本为代表的成熟汽车市场延续了2011年以来的的车势走势...
[详细]
车市聚焦
一季度车市微降 全年或面临负增长危险
2012年汽车市场已经走过一个季度,比照往年的规律,可以看出全年车市增长的基本轮廓,以及各个细分市场...
[详细]
3月SUV市场热度居高不下 份额持续增长
3月SUV市场销量为17.9万辆,实现同比增长25.7%,增幅高于狭义乘用车市场5.5%的增幅,也高于行业整体...
[详细]
张毅:国内车市有喜有忧 全年处于调整期
2012年国内车市仍处于调整期。油价上涨、城市限购等不利因素,影响了部分消费者的购车意向。但总体而言...
[详细]
最新动态
汽车企业情况 | 车市合资企业整体向好 自主品牌集体遇冷
北京车展效应 | 车展前瞻 信心是中国车市前行的动力之源
车商促销动态 | 车市疲软 家轿优惠幅度逼近万元级别
全球车市扫描 | 2012年3月全球各国汽车市场销量晴雨表
豪车市场概述 | 豪华车低门槛诱惑 未受整体车市低迷影响
未来发展预测 | 车市增速总体放缓 五一或成为车市拐点
产销数据解析栏目介绍
中国汽车产销数据解析是腾讯汽车消费动向指数体系的一部分,栏目针对每个月汽车市场的实际产销量,进行深度分析解读,栏目推广的同时还将联合汽车行业方面重点资源,邀请行业专家座谈…
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腾讯汽车消费动向指数体系
首期腾讯汽车消费动态指数报告
从对1-2月的数据分析可知,紧凑型车的整体关注指数最高;进一步从对比...
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首期互联网汽车舆情指数报告
对比近几月的数据分析可知,2月汽车行业的热点话题聚焦在公务车、市场...
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>>3月SUV市场解析:热度居高不下 份额实现持续增长
要点分析:
3月份,SUV市场销量为17.9万辆,实现同比增长25.7%,从今年3月份SUV的市场表现来初步判断的是,目前SUV的市场需求依然旺盛…
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>>3月经济型轿车市场:销量下降8.4% 自主压力加大
要点分析:
经济型轿车市场今年前3个月净增量较去年同期出现8.8万辆的减少,则整体上佐证了中国汽车市场整体向高档化消费转移的判断…
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>>3月中高级轿车市场:销量同增19% 高档化趋势明显
要点分析:
从一季度来看,中高级轿车市场销量较去年同期净增长达到4.7万辆,其实都可以说明中高级轿车市场需求的持续放大…
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>>3月中级轿车市场:销量同增7% 自主品牌份额提升
要点分析:
今年一季度中级轿车的市场份额仍然达到42.3%,可见中级轿车在狭义乘用车市场老大地位的稳固。此外自主品牌的份额也是逐年在增长…
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>>3月销量前十车型点评
>>3月销量前十车企点评
凯越:销量冠军的位置十分稳固
汽车公社
:
3月凯越销售24134辆,第一季度销量76378辆。单一车型销量冠军的位置十分稳固。与第二名的差距依旧在2000辆左右。凯越是车型销量冠军,凯越所在的细分市场也依旧是销量最大的细分市场…
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捷达:市场需求促进热销
汽车公社
:
3月捷达销量22138辆,第一季度销量53175辆。面对捷达过两万的销量,没啥好说的,捷达有其独特的性价比,而市场上确实有需求…
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帕萨特:笑傲中高级车市场
汽车公社
:
3月帕萨特销量20843辆,第一季度销量68750辆。帕萨特依旧是前5中唯一的中高级车。3月销量过两万,更亮的是第一季度的销量成绩排名第二。绝对的笑傲中高级车市场。平时一下,没有对手,这就是大众…
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宝来:销量提升 排名下降
汽车公社
:
宝来销量20441辆,第一季度销量52582辆。月销量提升过两万,排名依旧下降一名。紧凑级市场的竞争程度可见一斑。跟上第一集团的步伐,也是大众在销量上抗衡通用的重要一员…
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科鲁兹:2012年开局不错
汽车公社
:
3月科鲁兹销量1.87万辆,一季度销售6.21万辆。科鲁兹开局不错,科鲁兹的坚挺给了迈锐宝足够的底气…
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上海通用:品牌搭配合理
周磊
:
倚重别克与雪佛兰两大品牌高低配,主攻经济型、中级和中高级三个细分市场,实现四款产品月销过1万辆、两款产品月销过2万辆,成功助推上海通用成为3月销量状元…
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一汽大众:豪华与主流市场均发力
周磊
:
豪华与主流作战场,奥迪与大众两品牌同发力,中级及以上轿车与豪华SUV市场去竞争,实现五款产品月销过1万辆,两款产品月销过2万辆…
[详细]
上海大众:4款产品月销过万辆
周磊
:
实施大众与斯柯达双品牌高低配战略,全面参与经济型、中级、中高级和SUV四个细分市场竞争,实现四款产品月销过1万辆、两款产品月销过2万辆,成功助推上海大众成为3月销量探花…
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东风日产:产品市场表现有喜有忧
周磊
:
虽因定价过高,失意于楼兰、玛驰之销量,但仍实现在经济型、中级、中高级和SUV四个细分市场的均衡良好表现,获得五款月销量超过1万辆的销售佳绩,成功助推东风日产夺得3月销量排名第四…
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北京现代:产品力和影响力提升明显
周磊
:
在中高级轿车市场屡败屡战并实现成功逆转,虽有少数产品销售表现欠佳,但产品力与营销力的共同提升,成功助推北京现代…
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SUV:热销势头不减 市场单边上扬
3月SUV市场表现鹤立鸡群,同比增长幅度高达18.1%,远远超出其它细分市场的表现。而且,从SUV市场的具体车型表现看,越是高端车型其增长幅度越大,反而是低端车型,其市场表现相对逊色。国产奥迪Q5销量竟然出现同比增长144.8%...
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品牌车系:德美品牌占尽优势
无论从乘用车企业的销量排名,还是从轿车企业销量排名,以及轿车品牌排名,都表现出了同一个特征:德国、美国的企业与品牌占尽了汽车市场的优势。在轿车品牌中,前7名都是德国和美国企业的品牌。但是从各系别的总体销量以及市场份额更可以看出...
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自主品牌:市场份额持续下降
2012年一季度,自主品牌销量整体表现并不理想。自主品牌轿车共销售71.18万辆,同比下降14.74%,占轿车销售总量的27.79%,占有率比上年同期下降4.10个百分点。特别是在轿车企业前十排名中,只有吉利与奇瑞入选。在自主品牌阵营中,一个值得关注...
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豪华车:脱离整体 市场仍然强劲
与SUV市场相得益彰的是,豪华车市场在第一季度继续脱离整体行情,红旗飘飘。豪华车市场毫不理会整个汽车市场的低迷态势,走出这一轮强劲增长的行情,有很大的因素在于一季度豪车价格出现大幅滑落有关。由于价格下降并不是没有底线,因此...
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整体车市:预计第二季度逐渐走低
前瞻:
第二季度相比第一季度而言,产销情况一般会出现逐渐走低的情况,在第三季度才会有一个销售量上扬的过程。同时,汽车市场的产销情况将会受到大的宏观经济表现的影响。
消费趋势:购车档次整体向上成必然
前瞻:
从目前的发展趋势来看,中国汽车市场的整体消费水平上移已经成为趋势,但这也并不代表着经济型轿车未来就没有什么市场。经济型轿车市场的销量规模去年仍保持了超过200万辆的规模。
自主品牌:发力二代产品 寄托品质战
前瞻:
过去两年,自主品牌市场份额有所下滑,但整体而言所有自主品牌都抵受住了价格战的诱惑。各自主品牌相继提出延长质保,正是从这个角度来看可以说:自主二代正以品质挑战外资品牌。
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