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密歇根州一家法院19日要求中止申请,底特律破产“资格”有待联邦法院审查,申请能否获得批准仍存变数…[详细]
底特律申请破产,这将是美国规模最大的城市破产案。走进底特律市是如何走到破产这种境地以及其深陷泥潭的原因…[详细]
底特律破产是否源于当地汽车工业衰落,又会对汽车产业产生怎样的影响呢?腾讯汽车第一时间采访多位业内专家及媒体人…[详细]

底特律介绍

底特律是全球著名的汽车城,美国三大汽车公司都起源于底特律,目前,通用总部位于底特律中心市区,克莱斯勒的总部位于在Michigan州的Auburn Hills、福特总部位于在Michigan州的Dearborn。美国联邦《破产法》的第九章专门规定了可以提出破产申请的地方政府范围:不包括州的自治体,也就是州以下的市和县等。也就是说,能够申请破产的只是所谓的中心市区。此次申请破产的底特律中心市区和福特及克莱斯勒总部没有关系。
底特律是美国密歇根州最大的城市,也是韦恩县的县治所在。是一座重要的港口城市、世界传统汽车中心和音乐之都。
您对底特律申请破产有何看法?

通用汽车:将帮助底特律复兴

通用汽车
通用汽车:底特律破产事件不会影响通用汽车的日常运营和业务前景。然而,底特律是通用汽车的家,我们关心这个城市以及在这里工作和生活的人们。宣布破产的这一天是底特律人不愿意经历的,但这一天也标志着这个城市重新开始走上复兴之路。
总部:通用汽车总部位于底特律市中心。通用汽车还有一间工厂部分位于底特律,部分位于相邻的哈姆特拉米克市。

福特中国:不影响福特在华发展

福特汽车
福特汽车:我们相信一个强劲的底特律对强劲的密执安州和美国汽车工业都至关重要。 摆在底特律面前的是一份艰巨的工作, 但我们有信心底特律政府会成功地重振我们的社区。

总部:福特汽车的总部位于美国密执安州迪尔伯恩市。

克莱斯勒:早已度过危机

克莱斯勒汽车
克莱斯勒集团表示:“克莱斯勒集团坚定地相信,底特律这个城市以及其人民将会渡过此难关。我们不仅会继续对底特律投资并且通过增加我们的存在感以表明我们对它的信心我们会继续在这座城市复兴中扮演重要的角色。
总部:克莱斯勒总部在Michigan州的Auburn Hills。克莱斯勒最大的工厂之一Jefferson North位于底特律东侧。

人口急剧下降

人口急剧下降
底特律成为美国过去60多年中城市人口削减最多的城市之一。底特律的城市治安声名狼藉,而种族问题依然困扰着该城市。同时,由于财政预算不足,城市的公共服务也不断变糟…[详细]

未能应对新技术的冲击

未能应对新技术的冲击
由于工厂自动化程度提高,或者被外包出去,再加上亚洲竞争者抢走了市场份额,雇主们不得不裁员…[详细]

政府财政收入过于单一

政府财政收入过于单一
底特律财政收入过于单一。城市80%的经济依靠汽车产业,产业单一造成财政收入来源单一,风险极大。当所倚重的产业兴旺蓬勃时,财政收入直线上升,而产业一旦遇到困难,财政受到的打击也会格外巨大…[详细]

难以得到政府资金救助

难以得到政府资金救助
根据美国法律的规定,除非面临自然灾害,否则禁止联邦政府对州和地方政府实施直接救援…[详细]

美国汽车业竞争力的下降

美国汽车业竞争力的下降
底特律曾是全球知名的汽车城。不过随着日系、欧系汽车的崛起,美国汽车业的竞争力不断下降,在全球的份额也在下滑,和当年的风光已经不可同日而语,底特律的下滑也成为不可逆转的事实…[详细]

犯罪率居高不下

犯罪率居高不下
2007年的调查,底特律在25个美国大型城市中犯罪率排名第六,是美国犯罪率最高的几座城市之一…[详细]
底特律80%的经济依靠汽车产业
底特律80%的经济依靠汽车产业,产业单一造成财政收入来源单一,风险极大。当所倚重的产业兴旺蓬勃时,财政收入直线上升,而产业一旦遇到困难,财政受到的打击也会格外巨大。…[详细]
大量的汽车工业生产线关闭,导致很多人离开这个城市,所以底特律现在也是美国著名的叫什么鬼城,就很多房子空置,没人住,这也是一个造成城市破产的根本原因。
三大汽车企业工厂加速外迁直接导致底特律税收减少
三大汽车企业工厂加速外迁直接导致底特律税收减少
  美国的汽车制造工业在萎缩,并不是美国整体在萎缩,而是美国资本的汽车工业在萎缩,美国三大汽车企业的工人工会非常强大,不断的给工人争取福利。随着09年三大陷入危机后,美国资本的汽车工业逐渐在萎缩。
日系、欧洲车企竞争力提升 美车企市场份额急剧下滑
日系、欧洲车企竞争力提升 美车企市场份额急剧下滑
  美国汽车业竞争力的下降。底特律曾是全球知名的汽车城。不过随着日系、欧系汽车的崛起,美国汽车业的竞争力不断下降,在全球的份额也在下滑,和当年的风光已经不可同日而语,底特律的下滑也成为不可逆转的事实。
高昂的工人薪水推高“美国制造”成本 车企不堪重负
高昂的工人薪水推高“美国制造”成本 车企不堪重负
  底特律车企工人的每小时的大约是75美金,而像日本资本的同样在美国生产的汽车厂的工人每小时只有45美金,这45美金和75美金差这么大,大大抬高了美国车企的制造成本,这也是造成很多美国汽车工业倒闭的主要原因。

加快产业转型

加快企业转型
要坚定不移地推进经济结构调整,加快产业转型升级,不要把经济发展寄托在单一产业结构上,同时还要持续不断通过创新提升发展质量。

缩减政府开支增加民生支出

缩减政府开支增加民生支出
要贯彻落实好李克强总理提出的“约法三章”,通过缩减政府开支增加民生支出,通过政府过紧日子保证人民过好日子。

全力打造宜居城市

全力打造宜居城市
全力打造宜居城市,创建平安和谐城市,不断提升民众的幸福指数,让人们愿意留下来。此外,还要努力减轻地方债务,避免大幅举债造城。

李稻葵:底特律破产将使相关企业进一步外迁

李稻葵
  底特律破产的原因是汽车业,这是毫无疑问的从未来的情况看。政府破产将导致服务水平下降,从而使汽车相关配套企业进一步外迁。对中国的“汽车城”来说,如何持续保持产业活力,是需要当地政府仔细考虑的。…[详细]

张毅:汽车工业的衰落导致了底特律的破产

张毅
  正是汽车工业的衰落导致了底特律的破产。该城市财政处于入不敷出的状态,税收不足以支撑政府的开销,政府的破产就变成了“正常”的事情,但是这些和企业的影响不会太大。…[详细]

汪云青:底特律破产缘于政府金融危机

汪云青
  城市的破产是很正常的,和汽车工业的影响不大,之间不能划等号。自2008年后经济危机之后,美国的很多州就处于破产边缘,包括一度传言要破产的加州。实际上,2008年至今,底特律汽车业已逐渐走出谷底。…[详细]

贾新光:底特律破产源于当地投资环境恶化

贾新光
  “汽车之城”底特律并非因为汽车行业的衰落而破产,破产更大程度上是由于当地的投资环境恶化而造成的。很多车企在美国都有投资,这些都一定程度表明美国的工业并非是衰落的。…[详细]

丁华杰:“发展汽车城”热潮背后的冲动与悲哀

丁华杰
  近几日,看到多个城市计划“大力发展汽车城”,有很多感慨,盘点一下中国当下的汽车城包括,上海汽车城,长春汽车,逐步建设或许北京汽车城,成都汽车城,武汉汽车城,长沙、沈阳等…[详细]

李显君:底特律破产的借鉴意义更多是政府而非产业

李显君
  严格来说,底特律的破产和汽车业关系不大,更多是政府财经运转方面出现问题。从未来的发展上看,底特律的破产与未来美国汽车业发展也没有太大关系,不会影响汽车企业未来的战略决策。…[详细]

程远:想做“中国底特律”的人该死心了

程远
  底特律的“独特性”在于集中、专一,或者说单一。过去几十年,底特律享受了这种单一的好处,但金融危机,暴露出底特律经济结构的软肋:抗风险能力差。想做“中国底特律”的人,还是死了这条心吧。…[详细]

陈喆:底特律破产源于当地投资环境恶化

陈喆
  底特律的问题早已有之,车企肯定已经提前做好应对准备了,影响应该不大。如此认为。政府破产并非是一件坏事,如果相应的救济政策得当的话,对车企和汽车产业的发展或许更为有利。…[详细]

钟师:底特律破产和汽车无关

钟师
  严格来说,底特律的破产和汽车业关系不大,更多是政府财经运转方面出现问题。从未来的发展上看,底特律的破产与未来美国汽车业发展也没有太大关系,不会影响汽车企业未来的战略决策。…[详细]

宏常非:警惕“中国化”的底特律模式

宏常非
  汽车企业发展与城市发展之间的关系,并非总是双赢的关系,它需要动态评定。我们要警惕的是,中国化了的底特律模式,对中国一些城市的长期发展,潜在危害可能更大。…[详细]
以下是各大微信公共账号对底特律破产事件的评论,用手机扫描二维码在微信中阅读!
央视新闻:“汽车城”底特律申请破产
央视新闻
“汽车城”底特律申请破产
和讯网:美国底特律市负债超180亿美元
和讯网
美国底特律市负债超180亿美元
中青报:一声叹息 底特律市正式破产
中青报
一声叹息:底特律市正式破产
autocarweekly:汽车之都破产 一个时代终结
autocarweekly
汽车之都破产 一个时代终结
新浪汽车:底特律申请破产的“美国逻辑”
新浪汽车
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搜狐汽车:底特律怎么了?底特律破产或成美国规模最大城市破产案
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底特律怎么了?底特律破产或成美国规模最大城市破产案
第一财经资讯:申请破产保护后 底特律接下来会发生什么?
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申请破产保护后 底特律接下来会发生什么?
南方日报:美国底特律市负债超180亿美元 申请破产保护
南方日报
美国底特律市负债超180亿美元 申请破产保护
华尔街日报:“汽车城”底特律申请破产
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国际金融报:底特律破产案或引发债权人之间争夺战
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