三包细则陆续出台 各方争议三大焦点
陆续出台的细则,让汽车三包规定变得更具可操作性。然而,汽车三包在实施过程中的问题远不止于此。为此,腾讯汽车举行了汽车三包座谈会,邀请各方代表从不同角度对汽车三包进行讨论…[详细]
只有出现产品质量问题时,消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。人为造成的损伤及无法被认定为质量问题无法保修。
需要注意的是,蓄电池、雨刷等多类配件的保修期比整车质保短很多。各个企业规定的易损耗零部件不同,还需车主仔细看保修手册上的名录。
故障突发性:故障发生前,驾驶员或用户无法预见将要发生的故障;危险不可控性:故障发生时,驾驶员或用户难以采取措施,防止事故发生;后果严重性:故障的后果将危及到人身、财产安全。
三包规定质量问题是影响或无法正常使用,或相关产品未达到国家规定的相关标准。像汽车油耗偏高、烧机油、汽车异响等常见问题很可能不被认定为质量问题。
目前三包的条文主要集中在汽车的保修和维修,对于汽车故障对消费者造成的其他损失的赔偿,无明文规定。相关车主可依据消费者权益保护法追偿。
将成立汽车三包专家库,在各地进行争议处理。当购买方和销售方出现争议后,如果双方均同意需要专家进行鉴定,选取奇数位专家进行判别。
三包规定因质量问题导致车主长时间修车,修车期间的租车费用或其他交通费用,销售方需要进行经济补偿。
私自改装车辆、私家车作营运用途、因气候等非抗力因素导致的问题无法获三包保护。另建议车主务必保留好各类票据。
序号 | 主要故障模式 | 故障说明及典型故障示例 |
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1 | 制动失效 | 由于基本制动功能或制动助力功能突然失效,使驾驶员无法按其意愿对车辆进行制动操作,控制车辆减速,包括驻车制动突然失效使车辆无法驻车或行驶中车辆自行制动。 |
2 | 转向失效 | 汽车在行驶中,由于转向功能或转向助力功能突然失效,使驾驶员无法按其意愿控制车辆的行驶方向。 |
3 | 动力失控 | 由于动力系统原因导致汽车突然自行持续加速或无法减速。 |
4 | 安全装置失效 | 汽车在碰撞时安全装置无法按规定的功能对驾驶员或乘员起到应有的保护作用,如安全带、安全气囊或座椅固定装置的失效,汽车行驶中驾驶员或乘员车门自行打开。 |
5 | 车辆火灾 | 由于汽车的电气故障、易燃油液泄漏或局部过热等原因可能引起火灾风险。 |
6 | 视野丧失 | 汽车在行驶时车外前方视野突然丧失,如行驶中发动机舱盖自行掀起。 |
7 | 车辆姿态失控 | 汽车在正常行驶时由于汽车受力构件如车轮、悬架、前/后桥、动力传动、车身等部件的原因,导致车辆突然失控。 |