第六届深港澳国际车展营销高峰论坛_腾讯汽车

5月29日下午，第六届深港澳国际车展营销高峰论坛在深圳举行。本次论坛主题为“大电商新营销”，由腾讯汽车... [详细]

腾讯汽车总监王秋凤表示，腾讯汽车希望以全平台的资源为基础打造汽车电商闭环，服务更多的消费者和企业主...[详细]

深港澳国际车展组委会主任孟宾认为，随着一线城市发展的逐渐饱和，巩固一线开拓二线，成为主流品牌车企的发展战略...[详细]

艾瑞咨询集团副总裁吴畏表示，汽车用品是比较适合网络销售的，产品比较标准化，但是目前的占比不是那么高...[详细]

近期，很多汽车企业纷纷建立以自己为核心的电商交易平台，这是否意味着汽车电商将迎来一个全新时代？而2014作为世界杯年，全世界都在关注的足球赛事又会给中国的汽车企业带来什么样的机会？

上汽开启的车享平台为企业展开真正电子商务做了一些探索，中国的汽车集团电子平台未来将如何发展。

在汽车电商领域摆脱“合伙人”模式，是车企的一场积极探索，也表明了一种态度。然而，对汽车电商这种新事物而言，汽车厂商更需要一场观念上的革命。[详细]

况锦文
况锦文：车企电商与平台电商将长期共存
对于车企独立做电商和依托第三方平台做电商，我个人的观点是未来两个方向都会存在...[详细]
陈兰汀
陈兰汀：未来4S店也许会变成3S甚至2S
汽车电商对我们来说主要是两个方面，第一是品牌的展示，第二能够收集到非常有效的客户数据，再分享给各地的4S店。电商这个平台都能起到非常好的效果。[详细]
王铭东
王铭东：以低价为引导的汽车电商应该改变
其实国内的汽车电商是一个非常粗浅的运营模式，完全是靠价格的差异化来吸引客户的关注，吸引流量，本质上没有带来太大的交易量......[详细]
万锐
万锐：挖掘产品的DNA才是汽车电商关键
我们自己未来有没有针对某一群人的需求，有自己产品的DNA？这种产品出来之后，消费者很容易辨别，这就是我要的东西，他自然而然就会在网上选择......[详细]

有人认为，汽车电商目前更多的是一种数字营销方式，越来越多的企业成立数字营销部将给数字营销带来怎样的促进？

微信特殊的移动社交属性和关系链，不仅有助于打破人们对汽车电商的认识偏差，更成为一种超越现有电商模式的，更有效的营销手段。[详细]

党仁
党仁：数字营销目前更多处于收集线索阶段
对车企来说，数字营销更多的是在线索营销这个阶段，电商只是很小的一部分，我们的市场部门更多的是做数字营销，是为营销终端获得营销线索的阶段…[详细]
吴志勇
吴志勇：数字营销的关键是准确定位客户
我们目前做电子商务核心的一点，实际上是要找到你的客户在哪里，这对我们数字营销研究客户群体非常重要。通过系统化手段，为用户创造更多意想之外的价值…[详细]
李磊
李磊：信息获取途经变化催生数字营销
随着互联网的兴起和消费者的认知习惯和接受信息的渠道发生了很多变化，通过3G、4G的普及，移动互联的使用人群越来越多。[详细]
陈洪生
陈洪生：车企做电商需要“借船借航道”
作为传统的汽车行业来说，我们必须看清楚方向，不能乱了我们自己的阵脚。对汽车来说，眼前还没有能把车到直接送货上门的程度，这需要一个过程......[详细]

在汽车电商领域，整车企业由于没有流量入口、没有用户数据，同时对消费者网上的习惯不完全了解。如何把消费者吸引到电商平台上来，已成为摆在大家面前的现实问题。

如今电商的销售记录被逐年刷新，而汽车作为大宗商品也渐渐向电商伸出了自己的触角。本次调查旨在了解消费者对汽车电商的接受程度。[详细]

张毅
张毅：中国汽车电商还处于刚刚起步阶段
我认为汽车电商目前还只是刚刚起步阶段，要真正做到有一定规模还需要相当长的时间。目前汽车电商主要是采集购买信息和线索，对于怎么发展我们不要过于乐观，也不要盲目乐观。[详细]
李潮
李潮：汽车电商平台需进一步提升用户粘性
我也是媒体人，我对电商也观察了很久。我认为，中国目前大部分的汽车电商都会死在功利上...[详细]
张红
张红：目前汽车电商难以克服三方面问题
有三个问题是目前电商解决不了的，第一是汽车的驾乘体验，二是汽车的交付，第三是汽车的维修…[详细]
吴广
吴广：中国要走到品牌认知时代
他本人以及各方面，甚至喜欢他的粉丝，都不希望看到出现这样的情况。如果出现了问题，需要大家一起，不管是对这件事情的解决方式，还是各方面，需要有一个有诚意的处理...[详细]