3月20日，有一个段子火遍微信朋友圈："2008年的今天(3月20日)，国际原油每桶147美元，中国油价每升6.3元。2015年的今天，国际油价每桶43美元，中国油价仍然是6.3元人民币。"
面对大众的调侃和质疑，中石化坐不住了，难得地卖了一回萌："2008年，国际原油每桶147美元，欧盟每升约14.8元，而中国每升仅为6.3元。谁是'冤大头'，你懂的。"
中石化，我们错怪你了。原来这么多年，你竟然是"活！雷！锋！"
原来，我们天天加油都享受着雷锋的"接济"和"帮助"。原来两桶油才是传说中的"忍者神龟"！！
谢谢活雷锋，为了我们能够享受和发达国家一样的油价，让我们成功用上高价油，您受累了。幸好真相浮出水面了，要不然估计富得流油的两桶油都要憋出内伤了。
剧情演到这里，圈仔觉得可以"反转"了。据媒体报道，2008年，为了补贴"两桶油"，政府在2008年分别对中石油和中石化给予了157亿元和503亿元的财政补贴。实际上，每年国家都在大量补贴两桶油。因此"两桶油"的官员们才能经常喝到52度的飞天茅台。
也许有人要问圈仔，油价到底是怎么算出来的呢?请看下图：
圈仔想说，其实我们用的不是油，而是税。如上可知，"两桶油"的重要职能之一是帮政府收税，政府又把收到的税作为补贴返还给两桶油。所以，"活雷锋"他老人家不是中石油中石化，更不是发补贴的政府，而是我们消费者自己啊。
"两桶油"叫屈还带点"卖萌"，跟他们一样委屈的这周还有交通部。
去年，交通运输部公布《2013年全国收费公路统计公报》，2013年度全国收费公路整体亏损661亿元。但不久前，却有媒体曝出交通运输部相关负责人表示亏损661亿有"夸大"的嫌疑。
盆友们，中国有着全球最长的可收费的高速公路，竟然还能亏661亿？怎么会如此巨亏这不是在向全世界宣告，高速公路有腐败吗？
可一向不主动公开信息的交通运输部这次却不愿意给自己洗白，而是主动跳了出来，表示交通部公布的收费公路统计公报与国家审计署公布结果基本一致，不存在夸大的说法，"亏就是亏"，媒体报道说"没亏"是不对的。
为什么交通运输部愿意给自己套上个"亏损"的帽子呢？目的只有一个，为高速公路延长收费"正名"。你们这么嚣张，真的不怕中纪委的领导来查帐吗？
相比相关部门的"有权任性"，，圈仔这回要给"知错就改"的捷豹路虎点一个赞。
遭央视315晚会曝光之后，路虎中国以最快速度，在3月19日宣布主动召回部分2014和2015年款进口路虎揽胜极光车辆。同时，对所涉及车辆的九速变速器的保修期延长至7年或者24万公里（自车辆购买之日起，以先到者为准）。这还不算完，捷豹路虎大中华区总裁高博还亲自写了一封公开信，诚恳道歉。
承认错误，不狡辩、不磨叽、不推脱、不矫情，立即行动，还附送"福利"，尽管这是作为一个负责任的企业应尽的本分，可相比起"死不认账"的大众和福特，捷豹路虎的表现实在是值得我们给个大大的"赞"。
话题兜回来，消费者的抱怨可以无视，315的晚会可以充值，但市场蛋糕却不能不吃。为了保住或者说抢回市场份视，3月23日，一汽-大众新速腾正式上市，历经"断轴门"、"召回门"，把中国消费者心都伤透了的新速腾还能吃到蛋糕吗?
圈仔不得不说：新速腾还会大卖。一是中国消费者"习惯了"选择性失忆；二是"德国制造"毒害中国消费者太深，"好了伤疤忘了疼"；三是新速腾竞争的对手，实在太少、太少。
阳春三月，又恰逢"龙抬头"，本周的日子"一水儿"的黄道吉日，新车市场"扎推上市"，好不热闹。3月19日，东风风度MX6上市；3月20日，新汉兰达上市；3月25日，福特锐界上市；还有东风风神L60、北汽绅宝X65、第九代索纳塔、全新艾瑞泽七、江淮瑞风M3、长安新奔奔、红旗H7 1.8T等一众车型。
不过，相对而言，最让人揪心的新车就是红旗了。因为前掌门人已经被抓进去了，连累了红旗H7的新车上市发布会都办得悄无声息，居然连价格都要延后发布。"红旗，你可真够背的。"有网友评论说，即使推出所谓的"廉价版"，红旗的命运也很难改写。一个靠政治手段产下的"蛋"，当然孵不出有市场销量的"鸡"。
车子卖不出去就降价，男朋友要是夜不归宿怎么办？
有网友给出了"年度最损女票"的答案：把男朋友租来的车贴满卫生巾！
这位"年度最损女票"是这样解释的：
圈仔秒懂了，人如其名，果真"刻薄"，卫生巾厂家应该给这位女生发个奖牌，聘请其作代言人，因为她发明了卫生巾的另一个用途。
有人刻薄，有人淡定。
西安有位女司机在开车途中错把油门当刹车（估计已经是第几十万个了），一脚把车开进了河里，万幸的是人没受伤，消防官兵把她救了上来，这位女司机相当淡定，换件衣服就轻松上班去了。
果然是"淡定姐"。
圈仔也劝各位女司机，上路之前一定要认真学习驾驶，就跟下图的这位大姐一样，要善于利用一切可利用的设施，抓紧一切空闲时间，千方百计学驾驶。
最后说个好消息，油价又要降了。国内成品油调价窗口将于3月26日再度打开，而这次分析师们纷纷认为降价几乎已经是板上钉钉的事。
当然了，前提是相关部门不再上调消费税。
你如何看交通部收费公路亏损661亿？
