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腾讯场地体验蔚来ES8 重新定义出行方式
[摘要]不同于很多厂家更多还是停留在炒作概念的阶段,蔚来汽车迅速就推出了量产车型ES8,去年12月16日,ES正式上市,售价44.8-54.8万元,这也意味着它真正开始进入了中高端电动汽车的领域。
蔚来ES8有着一副极具科技感又辨识度很强的面孔,x-bar的造型可以说让人过目不忘,通过一个X型的镀铬装饰件对前大灯,日间行车灯以及中网进行分割,这应该也会成为蔚来以后的家族DNA。
分体式的车灯现在已经被很多车型运用,ES8也是如此,但并不显得太过突兀,整体感依然保持的不错,前大灯采用了远近光一体式的LED光源。
侧面轮廓线条相对平淡,悬浮式的车顶也是常见的手法,值得一提的是,尽管ES8身形庞大,但是却保持了1.29Cd的风阻系数,值得称道。
车位把手采用了更加具有高级感的隐藏式设计,按压门把手的前部,把手就会开启,让车身的整体感更强,也是个更有B格的细节。
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