不输汉兰达就算赢？这5款将亮相上海车展的中大型SUV抢先看

上汽大众途昂Coupe

新车特点：Coupe造型很个性、外观相比途昂进行微整、轴距2980mm、搭载2.0T和2.5T V6两款发动机

腾讯观点：上汽大众持续将轿跑风进行到底，从最早主打轿跑理念的凌度，到上汽大众斯柯达的柯迪亚克GT，持续延续着个性化的Coupe风潮，相比普通版途昂，途昂Coupe延续了硬朗阳刚的造型设计，细节设计更加刚毅，微微倾斜的溜背造型对于热衷个性同时要求大空间的消费者有着很强的吸引力，需要信息等待上海车展前的大众之夜揭晓吧。

现款途昂

2018年11月份，上汽大众途昂Coupe轿跑版的申报图就已经曝光，从曝光图可以看出新车的整体风格和普通版途昂基本相似，但在车头和车尾部分进行了针对性的升级，其中车头进气格栅部分内部采用了三横样式的镀铬饰条与大灯内部的镀铬装饰连接在一起，更加拉伸了整车的视觉宽度，虽然途昂本身已经很宽。同时取消了前雾灯设计，下部采用一体式设计，更适合整车的运动化风格。侧面线条的溜背设计是途昂Coupe与普通版的最大不同，整体曲线下降比较平缓，倾斜幅度很大的D柱宽厚顺滑。途昂Coupe长宽高分别是4905/1989/1719mm，轴距是2980mm，提供了相对比较宽敞的车内空间。

车尾设计突出运动感，由于溜背造型原因后窗面积进行缩小，显得尾灯位置比较高，下部采用了宽厚的矩形双排气管。车内图片还没有公布，预计和普通版途昂几乎相同，细节处的材质升级，主要关注点后排乘客的头部空间是否会受到影响，等待试驾时体验。

动力部分，途昂Coupe将继续搭载不同调校的两款2.0T发动机和2.5T V6涡轮增压发动机，最大功率分别是186马力、220马力、299马力，峰值扭矩分别为320牛·米、350牛·米、500牛·米，传动系统都将匹配7速双离合变速箱，部分车型提供四驱系统。