都市精英的首选 五款入门级豪华SUV推荐

上汽通用凯迪拉克XT4

指导价：25.97-39.17万元

上汽通用凯迪拉克XT4几乎与国产捷豹E-PACE同期上市，动力上全系搭载2.0T+9AT动力总成，同时有四驱系统可选，新车初期推出了7款车型，随后又新增了2款新车，目前XT4在售车款多达9款，售价在25.97-39.17万元之间。目前新车有4万元左右的现金优惠，22万出头就能拿下入门裸车，作为一款豪华紧凑级SUV，吸引力不可谓不大。

造型设计方面，XT4沿用了凯迪拉克最新的家族设计元素，钻石切割风格车身线条、搭配20英寸大脚，闪电日行灯、造型夸张的全LED大灯组、尺寸不小的中网、飞翼式尾灯组以及双出排气等家族元素都一一展现，有着不低的视觉冲击力和辨识度。

新车内饰大面积应用了软质皮革包裹，同时配以缝线点缀，做工用料都可圈可点，符合其豪华车的定位。此外，其内饰展现更多的是年轻化元素，首先是层次感较强的上中下布局，中控大屏采用镶入式设计，下面一排空调控制按键有一定的弧度，设计感很强。此外，三幅式多功能方向盘也是为运动而生，功能性很强，手感不错。

配置上，LED大灯、全景天窗、车联网都是全系标配，8英寸中控屏搭载了凯迪拉克最新的CUE车机系统，这套系统反应足够快，支持CarPlay和CarLife，支持OTA在线升级。

车身尺寸方面，XT4长宽高分别为4600\1881\1627mm，轴距为2779mm，车身尺寸不大，但得益于前后短悬设计，轴距优势比其它同级竞品都更有优势，腿部空间不错，但车身高度的短板让头部空间稍显局促，幸好透光面积高达0.75平方米的全景天窗带来了很好的开扬感。

动力方面，新车仅有一款2.0T发动机可选，最大输出功率241Ps，峰值扭矩达到350N·m，该发动机最大的优势是带有闭缸技术，在低负荷工况下可以关闭两个气缸，实现双气缸做功，大大提高巡航高速燃油经济性。传动部分，与之相搭配的是一款9挡手自一体变速箱，而可选的适时四驱系统则是锦上添花的装备。

雷克萨斯UX

指导价：26.80-37.10万元

雷克萨斯UX是本次推荐的入门级豪华SUV当中唯一一款纯进口的车款，雷克萨斯向来都有着很好的产品口碑，UX的定价不低，而且市场销售终端的价格很“硬”，即便竞品开出最高近十万的优惠，UX却几乎没有优惠，摆出一副“爱买不买”的姿态。

外观设计方面，UX同样沿用了雷克萨斯最新接家族式设计风格，纺锤型进气格栅几乎占据了整个前脸，而大灯组造型设计也相当锐利，类似挂钩的日行灯点亮之后视觉效果很强，整体视觉冲击力是五款车型最强的一个。车侧看，UX采用了多段式腰线设计，包括双色后视镜都带来比较强烈的设计感，而17、18英寸轮圈则又展示了其重视舒适性的一面。车尾部分，UX最亮眼的是采用了贯穿式尾灯组。

内饰上，UX的中控线条很多，可以说层次感更强，但看着也比较凌乱。不过其用料、做工都不错，大量的皮革包裹符合这一级别车型应有的水准。此外，UX的仪表盘设计比较漂亮，但 7英寸中控大屏比较小气，多媒体配置也是同级别中较为落后的一员，功能性不如竞品。

车身尺寸方面，UX车身三围长宽高分别为4495\1840\1520mm、轴距为2640mm，乘坐空间表现也不如竞品，265升左右的常规后备厢容积同级最小，实用性一般。

动力方面，UX有燃油版和混动版可选，其中混动版本是主打车型，同时还推出了F SPORT运动四驱版本，电机性能比普遍混动版本更强。其中，燃油版只有一款车型可选，搭载2.0L+CVT动力总成，而混动版则采用2.0L发动机+电池组+电动机组成的油电混合系统，低至4.6升的百公里综合油耗是同级竞品不可企及的。

小结：

全新Q3延续了奥迪家族最新的科技元素，国产沃尔沃XC40则是北欧风格的典范，捷豹E-PACE展现了独一无二的英伦SUV风格，XT4显示了美式SUV的张扬，雷克萨斯UX重点不仅在极具冲击力的外观设计，同级最低的燃油经济性更是最大卖点。总得来看，五款入门级豪华SUV都各有千秋，各有特色，也有不同的性格取向，而你更喜欢哪一款？

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