“形”相似 “神”不同 六款高性能车推荐

克莱斯勒SRT

SRT的全称为"Street Racing Technology"，是克莱斯勒旗下一个高性能部门。SRT起步于道奇Viper的开发，后来又开发出了普利茅斯Prowler。当时它被称为"SVE",之后改为"PVO"，直到2004年才被正式命名为SRT。

SRT为克莱斯勒、道奇和吉普等品牌大量调试和生产车辆。它往往会在改装后的车型名称后面加一个数字，而这个数字取决于发动机的缸数，例如SRT8代表着该车搭载的是8缸发动机。

高性能版车型：Jeep大切诺基SRT

厂商指导价：120.49万

在一台6.4L V8自然吸气发动机的驱动之下，这台庞然大物仅需4.9s即可突破100km/h，成为了世界上第一台百公里加速成绩小于5s的自然吸气SUV。

SRT8版本的大切诺基整体内饰风格和普通版车型十分接近，豪华感替代了运动感。显然Jeep并不希望这辆车的内部过分战斗。

从车名就能够得知这台高性能版的大切诺基搭载了一台6.4L V8自然吸气发动机，最大功率344kW（461Ps），最大扭矩624Nm。

如果你和我一样垂涎这样的高性能车型但是有些囊中羞涩的话，下面的标准版车型同样能让你体验到大切诺基的精髓。

标准版车型：Jeep大切诺基

厂商指导价：55.99-85.49万

作为Jeep家族的老大哥，标志的七孔式进气格栅自然得到了传承，极度彰显了前脸的粗犷与霸气。车身线条锐利干练，整辆车看起来力量感十足，有着浓郁的美式气息。

大切诺基展现了硬派SUV车型内饰的另外一面，考究的用料与做工将车内营造出了不错的豪华氛围。8英寸的中控屏内置Uconnect车载系统，还支持控制座椅与方向盘加热功能。

目前在售的大切诺基普通版车型上搭载了四种不同的动力，分别是：3.0L和3.6L V6自然吸气发动机、3.0L涡轮增压柴油发动机和5.7L V8自然吸气发动机。

传动系统方面，大切诺基SRT8和普通版车型都搭载一台8挡手自一体变速箱。

车型小结：克莱斯勒SRT与其他厂商的高性能品牌相比有着更加平民化的精神，美国市场中的SRT车型与普通车型售价的差距并不大，而大排量发动机带来的动力表现相比竞争对手并不差。同时，SRT也完美的诠释了“排量即是正义”这句话。