冰雪舞台的绅士 海拉尔体验宝沃全系车型

BX7作为宝沃2016年复出以后推出的第一款车型，在外观上中庸、沉稳而耐看，十分符合德系车的风格，并展现出了深厚的品牌底蕴。2018款BX7，在进气格栅造型、轮圈样式等一些细节上进行调整。全系2.0T+6AT的动力配置比不少同价位的竞争对手要更有优势。

BX7 TS是BX7的衍生版本，其中TS是Touring Sports的缩写，意为运动版车型。外观上最大的变化是进气格栅由原来的直瀑式改为几何菱形，即很好的继承了家族的设计语言，又很好的彰显出运动气息。熏黑效果的一体式前大灯组与哑墨灰的车身颜色赋予车辆更强的运动感。内饰设计在BX7原有的基础上加入了12.3英寸全液晶仪表盘，分辨率高达1920*720。此外全系标配全景天窗、智能互联系统、12.3英寸中控液晶屏、导航系统等。

动力方面， BX7 TS搭载了直列4缸2.0L涡轮增压发动机，与BX7不同的是，TS调教的更为激进，最高功率为180kW（245Ps），峰值扭矩为340Nm。此外，BX7 TS的三款配置都是四驱，并且增加了eLSD后桥电子限滑装置。BX7 TS配备的是尺寸为235/55 R19的马牌ContiVikingContact 6冬季轮胎，与BX5的轮胎同款不同型号。

本次冰雪试驾的场地分为五大科目，包括：圆环道路、8字道路、冰雪广场、越野场地以及操控道路。我将按越野场地+操控道路，圆环+8字，冰雪广场测试内容较为接近的项目为大家介绍，并在每个项目中驾驶不同车型。

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