近2500名通用韩国员工申请买断服务 享受新的待遇

腾讯汽车讯 北京时间3月6日消息，据《汽车新闻》网站报道，有工会组织官员表示，通用汽车韩国分公司有接近2500人（占到该公司员工总数的15%）已经申请“买断组合方案”。该方案正是通用汽车韩国分公司提出的大规模企业重组方案中的一部分。

有观点指出，上述申请买断组合方案的员工人数较多或将使得通用汽车韩国分公司完成同工会以及政府谈判任务的难度降低。值得一提的是，通用汽车韩国分公司在上周宣布将关闭其中一家韩国工厂，而剩余三家工厂的前景也并不明朗，受此影响通用汽车韩国分公司在同韩方谈判的过程中依然面临许多阻碍。

韩国劳动力研究院高级合伙人Cho Seong-jae在接受记者采访时表示：“从目前的情况来看，工人们对于通用汽车方面提出的方案是可以接受的。工人们已经放弃了其他任何希望，即将被关闭的通用汽车韩国群山工厂在过去两到三年的时间里一直未能达到最大产能，工人们对此也感到不满。”

值得一提的是，这一次通用汽车韩国分公司员工的行事风格同过去韩国汽车产业工人采取的激进行动形成巨大反差。2001年韩国大宇汽车公司裁员1750人，该起事件引发工人同韩国防暴警察的激烈冲突，第二年大宇汽车公司的资产被卖给通用汽车公司。

通用汽车韩国分公司预计2017年将成为连续第四个营业亏损年，而造成这样的现象同通用汽车旗下雪佛兰品牌在2013年推出欧洲市场不无关联。通用汽车韩国分公司拥有雇员大约16000人，其所生产的车辆主要用于出口。

根据路透社所获得的一份通用汽车文件内容，通用汽车韩国分公司的长远目标是在韩国国内裁员5000人并同时保持韩国工厂生产的稳定，而实现这一目标的前提是韩国政府应同意出资28亿美元以连年亏损的通用汽车韩国分公司施以急救。

韩国政府将如何回应通用汽车方面所提出的上述要求目前尚不明确。群山工厂被关闭的计划对于韩国文在寅政府来说是一次重大挫折，文在寅在此前竞选总统时曾经将创造就业作为其核心政策目标。

根据通用汽车韩国分公司所提出的买断组合方案，工人提出申请的最后时间是当地时间3月2日，申请获得通过的工人可以获得相当于年薪三倍的补偿金、子女大学教育费用补贴以及另外9000美元用于购买一辆新车。

就在申请最后时间截至前夕，通用汽车韩国分公司在上周敦促工人接受买断方案，其还强调这可能是最后一次向工人提供类似的方案。

一位工会组织官员向路透社记者表示：“企业管理层恐吓我们，一些工人担心不接受买断方案的话可能会被开除。”这位官员也指出对于一些接近退休年龄的人来说，买断方案不失为一个好主意。

工会官员还表示，即将被关闭的群山工厂中有大约2000名工人，其中有941人已经申请了买断方案，其还拒绝就未予以公开的信息进行确认。

Cho Seong-jae指出，对于那些不愿接受买断方案的群山工厂工人来说，重新将他们安置到其他工厂并非易事。除了裁员以外，通用汽车还向工会组织寻求在工资和其他福利方面做出让步。

通用汽车韩国分公司管理层计划同工会组织在本周三再次进行谈判，双方或将讨论群山工厂不接受买断方案员工的安置方案以及通用汽车所提出的新的工资方案。

在向通用汽车做出让步方面工会面临着巨大的压力，韩国汽车业联合会在上周五就指出通用汽车韩国分公司员工的工资过高。韩国政府预计将在本周启动同通用汽车韩国分公司的对话，首尔方面也在衡量是否使用纳税人的税款以对这家企业实施救助。