中庸已成为过去 丰田RAV4对比现代途胜

RAV4的座椅采用双色配色，与内饰颜色相呼应。座椅宽大厚实，采用电动调节。

新途胜的座椅造型与上代车型相同。

后排座椅横向宽度还不错，中央扶手和中央头枕都没有缺席。

新途胜的后排座椅支持靠背角度调节，对于后排乘客的乘坐舒适性有了更好的照顾。

RAV4的行李厢内部非常规整，配有一个JBL扬声器单元。同时后排座椅支持按4/6比例放倒，能够将空间进一步拓展。

途胜行李厢内部的横向空间比较受限，两侧轮拱的凸起比较明显。座椅同样支持按4/6比例放倒。

RAV4搭载一台2.5L自然吸气发动机，匹配8挡手自一体变速箱。混合动力车型搭载2.5L自然吸气发动机+电动机的组合，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。

新途胜将提供2.0L和2.4L两款发动机。传动系统方面则均匹配6挡手自一体变速箱。

编辑点评：可以肯定的是，新RAV4进入国内市场后，应该会受到同八代凯美瑞一样甚至更高的关注度。鉴于新凯美瑞有着相比上款车型截然不同的驾驶感受，对于新RAV4开起来怎么样我们也十分期待。而对于途胜，我想它更多的还是会利用售价和丰富配置的优势，去抢占战火纷飞的SUV市场。