中庸已成为过去 丰田RAV4对比现代途胜

八代凯美瑞的亮相，向世人展示出了丰田汽车不平庸的一面。同样是基于TNGA架构打造的第五代RAV4，也已经不再中庸。而在此次纽约车展上，现代途胜的中期改款车型也正式亮相。在IIHS右侧25%碰撞测试中，途胜超越了全部同级别测试车型，拿到了GOOD评价，可以说是一个被雪藏的实力竞争者。它们二者之间能碰撞出怎样的火花？我们接着往下看。

全新RAV4有着与上代车型截然不同的外观，车身线条丰富并且锐利。这样的设计第一眼看去给人感觉稍显凌乱，整体风格比较靠近硬派SUV。

流体雕塑的设计语言让途胜相比RAV4有着更加简洁的整体造型，作为一个中期改款车型，途胜在外观方面的变化相比上代车型并不大，仅在大灯、中网、雾灯区做了调整。

四边形的大灯和整车的犀利风格十分搭配，实拍车使用了卤素光源，看上去科技感有一些不足。在未来该车应该会有使用氙气或者LED光源的车型推出。

新途胜的大灯轮廓与上代车型相同，内部使用LED光源，L形示宽灯设计感十足，点亮后有着不错的辨识度。

RAV4的侧面设计与雷克萨斯NX有着几分相似，黑色未喷漆的轮眉和侧裙野性十足。不知道这样的设计是否意味着新车有着比上代车型更强的四驱系统。

如果说RAV4是一道火辣的川菜，刺激着人的味觉和视觉，那么途胜更像一碗广式云吞面，清新淡雅回味十足。

RAV4没有使用过于强调运动的轮圈造型，整体风格比较耐看。轮胎规格为235/55 R19。

轮圈造型是中期改款途胜的变化之一，银黑配色彰显运动。轮胎有着更小的扁平比，规格为245/45 R19。

RAV4尾部设计方方正正，看上去会让人感觉这车十分高大，有着接近汉兰达的气场。排气使用双边单出造型。

改款途胜的尾灯经过重新设计，底部保险杠银色护板的面积进一步缩小。整体造型更加英俊。