汉兰达/冠道对比测试 造型设计与品质篇

在爱卡汽车去年进行的7款中型SUV对比中，广汽丰田汉兰达在各项环节的测试中都取得了一个中等偏上的成绩，表现十分均衡，符合自身“中庸”的标签。而最近小改款之后的汉兰达已经与消费者见面，“无硬伤”仍是它在SUV市场中竞争的最大优势。新车在制造品质方面的表现如何？还是找出它的老对手广汽本田冠道，让我们用测试仪器来一探究竟。

首先，我们将对两款车型的漆面厚度进行测试，包括发动机舱盖、前/后翼子板、前/后车门、车尾门以及车顶这些部位，都在漆面测试的考核范围之内。汉兰达和冠道在漆面工艺方面的表现究竟如何呢？我们接着往下看。

广汽丰田汉兰达

厂商指导价：23.98-42.28 万

广汽丰田汉兰达的漆面厚度为发动机盖235μm、前翼子板201μm、前车门200μm、后车门195μm、后翼子板205μm、车尾门228μm、车顶194μm。

测试部位的漆面厚度大多都保持在了200μm以上，高于大部分同级别车型。漆面最厚和最薄处相差31μm。

广汽本田冠道

厂商指导价：22.00-32.98 万

广汽本田冠道的漆面厚度为发动机盖155μm、前翼子板156μm、前车门152μm、后车门154μm、后翼子板175μm、车顶148μm。

冠道的漆面厚度大多保持在了150μm上下，在漆面喷涂的均匀程度方面要优于汉兰达。（冠道的尾门由于采用非金属材料覆盖件，因此无法测得漆面厚度。）

漆面测试小结：两车在漆面测试环节表现各有所长，汉兰达漆面的平均厚度更高，在面对高速上小石子的撞击、以及日常的小刮蹭方面，汉兰达更不容易裸露底漆。冠道车身覆盖件漆面喷涂更加均匀，在制造的工艺上更具优势。

这一环节中，我们将对所有的车窗透光率进行测试，包括检测紫外线(UV)、可见光(VL)以及红外线(IR)在穿过车窗时的透过率。

广汽丰田汉兰达

厂商指导价：23.98-42.28 万

广汽丰田汉兰达前排侧窗测试结果：紫外线透过率32%，可见光透过率69%，红外线透过率为17%。

第二排侧窗测试结果：紫外线透过率32%，可见光透过率68%，红外线透过率为14%。

广汽本田冠道

厂商指导价：22.00-32.98 万

由于此次测试的冠道前后窗都贴了膜，会影响到透光率测试成绩的准确性，因此以下我们使用了爱卡汽车上一次横评中的冠道车窗透光率测量数据，供读者参考。

广汽本田冠道前排侧窗测试结果：紫外线透过率0%，可见光透过率82%，红外线透过率31%。

第二排侧窗测试结果：紫外线透过率0%，可见光透过率78%，红外线透过率为31%。

透光率测试小结：冠道前后侧窗对于紫外线的透过率均为0%，超过了汉兰达。而在红外线透过率方面，汉兰达的前后侧窗对于红外线有更强的阻隔能力，能够达到更好的隔热目的。

广汽丰田汉兰达前/后灯组灯光功能演示

广汽本田冠道前/后灯组灯光功能演示