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这些细节比旋转屏更惊喜 试比亚迪新一代唐

当第二排右侧座椅靠背向前倾斜且滑到最前端时,身高为176cm的体验者能很轻松的进出第三排了。第三排是两个独立的大座椅,同时坐姿会略高一些,并配备了独立的头枕,座椅的舒适性还算不错。

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试驾比亚迪全新一代唐

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当第二排座椅滑到最后且靠背调制最后时,此时体验者的腿部已紧贴第二排座椅靠背了;而当第二排座椅滑到最前端时,体验者的腿部大约有3指的距离,不过值得一提的是,第三排座椅的靠背也可以进行调节,这有助于提升第三排乘客的舒适性。

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当全新一代唐满载时,行李厢的空间较为一般,但放下全车7人的双肩背包和小件物品是没问题的,如果通过拉锁将第三排座椅向前翻折后,行李厢容积与普通中型SUV相当,随后再将第二排座椅按照4/6比例放倒后,此时可获得最大的装载空间,这也大幅提升了新一代唐的装载实力。

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另外,行李厢内部的左侧处设计有一个12V的电源接口,当提起行李厢地板后,还能提供两个长方形的储物格。这里必须要说的是,新一代唐并没有提供备胎,仅提供了补胎液来应急使用。

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总结:在奥迪前设计总监艾格加盟比亚迪后,至少从宋MAX开始,比亚迪新车的颜值就在线了,因此对于新一代唐的外观造型和细节设计还是很满意的,同时内部的配置和空间表现也都可圈可点,唯独就是缺失了一些年轻市场偏爱的个性化元素,不过最令人惊喜的还是全新的动力总成和经由汉斯重新调教过的底盘和悬挂系统,这让比亚迪的车在操控性上有了明显的优势,如果你单纯的对性能有所追求,那还是建议选择“唐DM”。另外,随后在26日上市时,如果“唐”的售价很实在的话,未来无疑是一辆爆款车型。

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责任编辑:elfliu
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