低油耗不充电 20万元级混合动力中级车

　　别克君威新能源30H

　　官方指导价：22.98-23.98万

　　别克君威的混合动力车型30H与普通版本的君威在造型方面基本没有区别，外观方面依然是极具动感。而目前君威30H还有1万元左右的优惠，价格方面有一定的优势。

　　因此从外观部分要分辨出30H与20T、28T的话还是有点困难的。最显眼的就在中网的车标以及车尾的“HEV”标识这些位置了。

　　内饰部分，估计是定位与成本的原因，君威30H只保留了专属的雅士米座椅配色，但中控部分则与普通版一致，与君越30H所采用的专属中控饰板+座椅配色的方案有点不同。

　　这套座椅在坐垫与靠背部分采用Alcantara面料，手感很棒之余防滑效果也很不错。但颜色不太耐脏，使用时得小心一点。

　　全新君威30H精英型在配置方面有所取舍，包括自适应巡航、碰撞预警、车道保持等主动安全配置被舍去，仅保留自动泊车、盲区预警和泊车辅助。

　　至于其他实用性配置方面倒没有缩水太多，日常使用频率很高的LED大灯、双区自动空调、8寸中控触摸屏还是会出现在配置表上。

　　作为混合动力车型，后备箱不可避免要为安放在车尾的电池组让路，不仅是君威30H，其他对手也是如此。不过君威30H通过设计上的小心思，倒是让电池组的对后备箱的影响降低不少。

　　既然同样有着“30H”的后缀，也意味着全新君威和君越共享同一套混合动力总成系统。该系统由一台1.8L SIDI直喷发动机、两台电机、两组行星齿轮以及 3 个离合器组成，论复杂程度尤在丰田的THS和本田的i-MMD之上。

　　车型点评：对于君威30H的混合动力车型，其用1.8L的自然吸气发动机搭配上电机就能够跑出8.08秒的成绩，性能方面的表现自然不错。另外再加上舒适高档的座椅，君威所具备的运动感以及30H混合动力带来的平顺驾驶感受都十分出色，享受美式的混动快感，值得大家关注。