从宋二代到新一代翼虎 近期10款新车官图赏析

吉利帝豪GL PHEV

市场定位：紧凑级插电式混动车

车型亮点：基于帝豪GL打造、全黑新LOGO、多项细节增蓝色装饰条、搭1.5TD+7DCTH智擎·混动系统、5种驾驶模式、纯电续航66km、百公里油耗1.4L

吉利汽车在主流的紧凑级轿车市场又新增加了一员大将，同时也更好的向新能源市场迈进。近期便发布了帝豪GL PHEV插电式混动车的官图，并表示新车将会在今年二季度内上市销售。新车除了在细节上增加多个新能源车的标识外，最大的变化上换装了一套1.5T+7DCTH智擎·混动系统，百公里油耗仅1.4L，并拥有5种驾驶模式，纯电模式下的续航里程为66km。

吉利帝豪GL PHEV是基于帝豪GL燃油车所升级打造，因此整车造型和设计均与燃油车一致，并延续了“全新简雅美学设计”风格，但在细节上则进行了很多的变化来强化新能源车的属性。前脸上最为明显的改动是换上了“全黑”的品牌LOGO，与此同时，水波涟漪式的前进气格栅、LED一体式前大灯内部等细节处也都增加了新能源专属蓝色装饰条。

车身侧面的造型与帝豪GL也完全相同，不过在车门两侧处有增加“HYBRID PLUG-IN”新能源车的专属标识，以及在左前翼子板处设置了充电口。而车尾除了将双排气管外廓进行蓝色饰条的装饰外，还将“帝豪GL”标识中“L”字母修改为了蓝色，相信这些细节的调整能让帝豪GL PHEV与燃油车之间形成明显差异化。

内饰方面，帝豪GL PHEV同样延续了现款帝豪GL相同的设计和布局，最大的变化是方向盘上的车标也采用了吉利全黑新标，中控部分则新增了手机无线充电功能。而配置方面，除了全速ACC自适应巡航、AEB城市预碰撞安全系统、FCW前碰撞预警、博世9.3版ESP之外，还增配了360°全景影像和E-call紧急救援系统。

动力方面，帝豪GL PHEV搭载了一套由1.5T涡轮增压发动机、电机和三元锂电池组成的智擎·混动系统（插电式混动系统）。这套系统的综合最大功率为190kW，综合峰值扭矩为415N·m，百公里加速为7.28s，综合油耗为1.4L。与此同时，还具备EV纯电驱动模式、SAVE强制充电模式、HEV ECO经济节油驱动模式、HEV Normal智能驱动模式和HEV Sport运动驱动模式这5种智能驾驶模式。

值得一提的是，帝豪GL PHEV所配备的三元锂电池组的容量为11.3kW·h，这使得整车在EV纯电驱动模式下，可实现66km的纯电续航里程。另外，在充电方面仅支持交流慢充，电池最快速充满的时间需要1.5小时。