从宋二代到新一代翼虎 近期10款新车官图赏析

新款奇瑞瑞虎8

市场定位：中型SUV

车型亮点：出自奇瑞国际化设计团队、外观年轻化调整、新增莱茵蓝色车漆、轴距2710mm、搭载最新的第三代1.6T发动机、热效率高于37.1%

奇瑞汽车旗下的中型SUV—新款瑞虎8的官图正式发布，新车不仅在外观造型上有着更年轻化调整，同时还配备了更多高科技的智能配置，以及在多个细节上进行了调整和优化，在延续了现款车型上的动力总成之外，还搭载了奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，并在性能和燃油经济性上都有着大幅的提升。

新款奇瑞瑞虎8是现款车型的改款车型，因此还是延续了现款的整车造型，但在细节上则进行了更年轻化的调整，而负责这方面改进的是由前宝马知名汽车设计师凯文·莱斯(Kevin Rice)领衔的奇瑞国际化设计团队亲自操刀。主要的变化是前脸换上了最新的格栅造型，同时内部加入了点阵式镀铬装饰来点缀，并配合夸张的雾灯造型、倒梯形进气口和硕大银色挡泥板等，这些无疑让整车在气场上更加运动化。

值得一提的是，前大灯组内的光源和配置也进行了升级，内部不仅配备了多腔反射式LED自动大灯，同时还带有高能动态转向灯，这将会大幅提升照明的效果。车身侧面依旧延续了虎踞式H.D.S灵性动感水流车身造型，18英寸轮毂也依旧动感十足。长宽高分别为4700mm/1860mm/1746mm，轴距为2710mm。

车尾造型依旧敦实且动感，其中最抢眼的是贯穿式尾灯组内部所采用的祥瑞回纹LED设计，同时还进行了熏黑处理。得益于全新发动机的加入，在车尾侧面和车尾都有全新“290T”的标识。另外，新车还增加了莱茵蓝的车身颜色可选。

动力方面，新款瑞虎8将会延续搭载现款车型上的1.5T+6MT/6DCT的动力系统外，最大的变化是新增了一款来自奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，并与来自格特拉克7速湿式双离合变速相匹配。其中这款发动机的最大功率为145kW（197Ps），峰值扭矩为290Nm，在众多新技术的加持下，使得整车的百公里综合油耗为7.4L。

关于全新1.6T发动机：ACTECO 1.6TGDI发动机融合了奇瑞 iHEC（智效）燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术等五大技术，使其热效率高于37.1%。同时，在燃烧系统层面，1.6TGDI发动机率先应用了鱼肚型进气道、mask燃烧室、高压直喷系统以及高能点火系统等，在提高系统稳定性、燃烧充分性的同时，缸内湿壁量降低90%，实现了更少有害物质排放的目的。

而在轻量化技术上，奇瑞第三代发动机在新材料应用了压铸技术全铝合金缸体，同时，大量采用模块化集成设计和结构拓扑优化等新技术，使得发动机重量比国内同等排量发动机轻了30Kg，在带来更优的动力体验同时，进一步提升了其燃油经济性。冷却系统方面，其应用的新型开关水泵，在减少热量损失的前提下，暖机速度提升20%左右，大大提升了工作效率。