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评论:三厢“变身”一厢半的可能性分析

  追尾肯定是后车惨,这是常识。但从这辆飞度的惨景来看恐怕就要重新下结论了!
  到底这车为什么会撞成这样,从照片里看,也很容易判断出本次车祸的焦点——车身强度是否达到安全级别。关于这一点,恐怕明眼人一看就能得出结论。
  让我们来看看这两车之间碰撞的一个物理模型解释吧:刚开始时,两车的结构都是完好的,都在以刚性对刚性;随着碰撞的继续,力量越来越大,于是刚性较弱的飞度的结构开始溃败,大家熟知的碰撞吸能区开始工作;随着撞击的继续结构的严重变形,飞度的结构刚度更急剧降低,于是开始不停的“变形、吸能”;在飞度的吸能区溃缩到驾驶区结构之前,另一车的主要结构保持刚性,吸能区不工作……
[[全文] [评论]]

所有的小车都不安全吗?非也!

  NCAP是欧洲的权威新车评估组织,根据该机构2004年11月25号最新公布的撞击测试结果,小型车保护乘客安全的能力越来越强了。归类在迷你车的Renault Modus,在撞击测试中便拿到乘客防护五星级的最高成绩,这是迷你车首次拿到五星最高成绩。
  车厂已经认识到,小型车或许动力输出较小,但是在先天因素限制下,更需要高规格的安全防护……
[[全文] [评论]]

  [欧洲NCAP撞击测试:标致1007等车是赢家]
]

我国目前无侧面碰撞标准 汽车安全受质疑

  美国研究机构对美国市场上大品牌轿车进行侧面冲撞实验之后,公布了一份“黑名单”,其中一些车在中国也有销售。“我们的汽车是安全的吗?”面对中国消费者对汽车安全性能的疑问……[[全文] [评论]]
车祸现场触目惊心
被追尾的飞度 前轮爆胎 变形的驾驶区 完全瘪进的后厢 “一厢半”的飞度
网友调查:你认为……
三厢飞度“变身”是偶然的吗
     不是
是什么导致这样结果的?
设计问题  质量问题
日系车安全吗?
安全    不安全
你会考虑购买飞度吗?
     不会
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本期专题制作:西风

 网友评论
  *[293016]真是惨不忍睹啊~本田的车就好象一堆烂纸板一样,一推就全碎了.看他这回还吸能不吸了
  *[253612]买这样的车生命有保障吗??? !!!
  *[27836]这你能怪人家,只能能怪我们自己崇尚日货.把人家的东西当成最好的
  *[496092632]真的是惨不忍睹啊!!!!这样的废铁还能卖给咱们中国人!那些日本鬼真的没良知啊!
  *[113497385]天啊,太可怕了,我有个好朋友就开着这车,我得提醒他一下,离大车远点,或者在外面加装盔甲
  *[润璨]本人非常喜欢小飞 打算近期购买!前几日目睹车祸!一辆F3在十字路口遇红灯慢速(大概20-30)吻上前方停的富康车的PP 小飞的引擎盖拱起!标志部分的进气栅栏碰凹!富康的士只是一地泥和后面的仓盖开不开!看的我十分惊恐!是不是飞度这车太不耐碰啦?希望有小飞的学长指点下!小飞安全到底如何!谢谢!!!!我预计3月底买车车的 现在真的有点怕怕哦
  *[97385]不是同一代车,设计思路不同,FIT要保护的是车内人员,所以车头车尾做为吸能区变形会比别的车厉害,但驾驶室会保持原状,不会出现事故后把人卡在车里的情况。
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