最终0-100公里的加速测试结果为11.9秒 |
荣威W5的100公里-0刹车测试的最好成绩为42.3米 |
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“完全忠于”原版的外形设计表明了它绝对不是一款以外形取胜的车,在W5身上我们能感受到奔驰深厚的底盘调教与上汽针对国人喜好的内饰调配,至于大众是否能接受就不得而知了。
我们能够感受到上汽对旗下首款SUV荣威W5的用心打造,P-4WD专业级全模式四驱系统能轻松应对任何路况复杂的路面,再加上符合国人审美的大气外观,让我们看到了自主品牌的进步。
荣威W5给我的初印象就是大,个头大内部空间大,另外底盘和动力表现比预期的都要好。不足的是内饰老旧破败,仅相当于十年前的设计水平。坚实的底盘能够应对一些恶劣路况,性价比有优势。
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我们不是一言堂,我们也无法成为所谓的权威,只是希望用我们最直观最感性认识与理性的测试数据呈现给大家一款车的不同性格。您或许是车主或许是准车主也或许只是看看热闹,这都不重要,只是希望看过我们的试驾体验后能给您带来不同的感受。同时这里欢迎您的畅所欲言,欢迎各种留言(当然不要向左侧的两位"人物"怒目相视,我们要和平和平)…… |
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