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7月31日,腾讯汽车消费数据研究院半年研讨会在北京召开,研究院发布的半年行业十大热点研究报告引发了专家们的热议…[详细]
腾讯汽车消费数据研究院成立四个月后,我们不仅为整个行业提供了海量数据和优质信息,还打造了高含金量的汽车消费…[详细]

腾讯汽车消费动向指数体系

腾讯汽车消费数据栏目体系
 互联网汽车消费动态指数
 根据相关页面的当月点击数量作为基础数据,以标准化指数的形式呈现…[详细]
 互联网汽车舆情分析指数
 内容分析和关键词检索相结合…[详细]
 汽车产销数据解析
 针对每个月汽车市场的实际产销量,进行深度分析解读,栏目推广的同时…[详细]

下半年车市预测

徐长明:豪车市场供需失衡 利润率走低
  今年车市总体来讲判断不太乐观,速度是非常低的一年。上半年我们看的内需数据是把国产和进口加在一起,大概是8.4%的增长,也是近十年以来非常低的一年…[详细]
吴迎秋:经济调整的同时 汽车产业本身也在调整
  对未来的市场没有理由那么悲观。经济调整的同时,汽车产业本身也在调整。当这两个调整的周期基本完成的时候,市场还会有增量的…[详细]

问诊自主品牌发展

吴迎秋:经济调整的同时 汽车产业本身也在调整
  我们整个自主品牌的形势是不乐观的。自主品牌虽然在售后服务方面做得很好,但是我们在消费者中间的口碑,关注度,包括我们实现的结果都是不好的…[详细]
苏晖:自主品牌整体形象待提升
  经营自主就觉得比合资低人一等,这跟国家的宣传形式有很大关系,自主品牌并不差,问题在于我们自己营销人员自己就没信心,我觉得不仅仅是品牌的问题…[详细]

经销商压力空前

苏晖:库存压力大资金短缺致使经销商信心不足
  上半年市场销量不错。但最突出的问题是经销商信心严重不足。经销商的效益大大逆转,当然,这跟经营模式有一定的关系…[详细]
徐长明:下半年经销商利润率难有改观
  现在经销商的库存压力还是比较大的。这种压力大的情况下,资金已经承受不住了。下半年我觉得四级、三级市场会比二级市场好一些,三季度经销商会好一些…[详细]

把脉豪车市场症候

徐长明:豪车市场供需失衡 利润率走低
  去年大部分豪华品牌在中国都是供不应求,按照计划今年中国是供大于求,但是今年完全打破了这个计划。我们豪华车经销商的效益今年受到了严峻的考验…[详细]
苏晖:豪车过分降价挫伤消费者购买欲望
  追求升级换代,追求中高级车消费的大的趋势没有变。但奔驰、宝马有的车一降就是二三十万,车价没谱,消费者就开始观望了,不开始买了…[详细]

向锐致辞:数据研究院旨在打造高含金量指数体系

向锐:打造高含金量消费动向指数报告体系
  在腾讯汽车消费数据研究院成立四个月后,我们不仅为整个行业提供了海量的数据,优质的专业信息,同时,还打造了高含金量的汽车消费动向指数报告体系。这个报告是每周五固定发表的,已经连续做了24期…[详细]

张洪忠主题演讲:SUV进战国时代 豪车“以价换量”

张洪忠:SUV进战国时代 豪车以价换量明显
  我们基于TPB模型从三项指标就能够准确预测人的消费行为。这从各体的态度与认知,主观规范和知觉行为控制,延展到汽车关注指数,网络口碑指数,车型对比活跃指数,至于庞大的汽车后台数据,做汽车的指数…[详细]

吴迎秋:数据研究指导分析市场变化 需加强预测性

吴迎秋:数据研究指导分析市场变化 需加强预测性
  我们现在整个汽车市场出现变化的时候,需要有一些数据和工具指导分析形势和市场的变化,以及应对措施。这个工具很好,非常具有针对性。另外,希望你们接下来有一些关注度更强的东西,随时随地把它丰富起来…[详细]

徐长明:数据研究形成体系 广泛应用扩大影响

徐长明:数据要形成体系 成为媒体分析的数据源
  指数首先是用,你们自己发布,让各界都用这个东西,用起来,大家一引就是腾讯的,这个就是非常关键的。怎么把影响力扩出去,也可以在报纸上应用,这个受众面也不小。这就是影响力,我们要把它做下去…[详细]

何晶:互动传播时代 消费信息数据研究意义重大

何晶:互动传播时代数据分析更利受众参与
  在我们信息数据的生产和使用过程当中,受众的地位是怎么样的。消费者的地位是怎么样的,也可以用你们生产出来的数据为自己服务。我想从传播学的角度来讲,这是一种受众参与很好的体现…[详细]

陈国权:新媒体呈细分趋势 数据挖掘需有针对性

陈国权:分析数据要进行细分化具有针对性
  传媒发展的趋势越来越细分。新媒体更是如此,在新媒体这种发展较好的产品,大多数都是细分比较好的产品。对于数据的挖掘,我认为也是如此。数据跟媒体还是有共同之处的,要有针对性。要体现细分的原则…[详细]

郭登礼:腾讯汽车数据真实反映消费者动向

郭登礼:购车已相对理性 反向数据更具价值
  腾讯汽车和北师大传播效果实验室联合打造的汽车研究院的数据,我是认为他是反向数据,正向数据是厂商提供的,反向数据是消费者提供的。我觉得这个更有价值,这是反映消费者最本真的品牌喜好度,购车态度和行为…[详细]

张耀东:数据研究要做出前瞻性和指导性

张耀东:消费动向数据应从行业化角度修正
  这些都是为了得出大数据时代真正的消费动向引导力,把数据用行业化的角度再次修正,这样有原始数据,有舆情动向数据,还有产业角度分析的数据,这样结合在一起,我相信一定会成为业界最好的数据…[详细]

李潮:数据研究应为企业提供指导性解决方案

李潮:抓取数据才是汽车消费趋势的标准
  有时候作为数据来讲还是比较周细的,但是作为一个要点觉得它还是数据化的,不是抓取的。那么我们腾讯汽车和北师大做的研究和发布有几个方向,腾讯汽车数据研究院和北师大传播系所做的这些合作是非常成功的…[详细]

马连华:汽车数据研究平台凸显媒体专业属性

丁汉青:缩小企业和消费者之间信息不对称
  近两年的趋势来看,汽车行业,包括经销商都要面临一个兼并重组。围绕汽车行业的媒体肯定竞争也会更加激烈,如何保证这个竞争力,我觉得腾讯这个做法就提供了一个启示,提高自己的专业性,不能着急…[详细]
张洪忠:提供更多个性化产品满足市场需求
张洪忠
提供更多个性化产品满足市场需求
腾讯汽车的有效信息量和相关数据十分庞大,我们上半年按照TPB模型建立了完整的分析模型…[详细]
张耀东:下半年车市更低迷 金九银十难爆发
张耀东
下半年车市更低迷金九银十难爆发
上半年不少车企都没有达成销售目标,其实厂家更应该调整心态,注重产品结构的调整和品牌建设…[详细]
郭登礼:自主品牌出口热销有助提升品牌力
郭登礼
自主品牌出口热销有助提升品牌力
以退为进,在国外开发市场,把销售做起来,慢慢通过国外来影响国内,对自主品牌来说是个好事…[详细]
何晶:数据运营需重视受众参与 提升互动性
何晶
数据运营需重视受众 提升互动性
我们基于对于行业数据的分析,要考虑到汽车生产商们的需求,在实际使用中更要考虑消费者的需求…[详细]
陈国权:数据分析应向个性化和专业化发展
陈国权
数据分析应向个性化和专业化发展
网络媒体在进行数据收集和挖掘方面是有十分独特优势的,而未来传播趋势会向多元化和数据化发展…[详细]
马连华:政策应多管齐下 全面支持自主品牌
马连华
政策应多管齐下全面支持自主品牌
现在有些影响汽车产业的政策,不仅仅不支持自主品牌,反而是压制了自主品牌,鼓励了合资品牌…[详细]
 
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互联网汽车消费动态指数
6月及第2季度互联网汽车消费动态指数报告
  除SUV外,其余细分市场的车系关注度近四个月总体关注度呈下降趋势…[详细]
1、网络关注指数
  品牌关注度方面,东风标致在本月涨幅明显,首次进入前十榜单…[详细]
2、网络口碑指数
  上海通用雪佛兰科鲁兹1.6L,一汽大众速腾1.4L和1.6L等车型口碑持续走低…[详细]
3、对比活跃指数
  整体对比活跃度,紧凑型车为最为活跃度最高的细分市场,但出现下滑趋势…[详细]
4、观点结论
  除了SUV市场较为稳定外,消费者对其他市场表现出的购车兴趣都不旺盛…[详细]
互联网汽车舆情指数报告
6月互联网汽车舆情指数报告
  对比近几月的数据分析可知,5月赛事、汽车下乡等作为新增话题进入人们的视野…[详细]
1、车企舆情指数
  广汽丰田在企业传播力和导向性指数上表现出色,而大众推出DSG变速器问题…[详细]
2、行业舆情指数
  对行业新闻进行内容分析后显示,话题主要分布在二十一个类别上…[详细]
3、报纸传播指数
  本月财经类报纸活跃度凸显。重庆商报、每日经济新闻、北京商报…[详细]
4、报告发现结果
 5月汽车行业舆论评价形势回暖。正面报道成为主体,主要负面报道来自停车收费…[详细]

2012年1-6月汽车产销数据解析:上半年车市销量增幅不足3% 定格微增长

  1、细分市场:A级车后续增长面临压力 B级车市场价格战未挽销量
  虽然今年上半年A级轿车市场的整体走势可谓回归到了常态增长的态势,但由于宏观经济形势下行风险加剧。B级轿车在经过了3月份的最高单月销量之后,在此后的4月、5月和6月呈月逐月降低态势。
  1、市场走向:全年车市增长速度将难超过5%
  上半年车市依靠5、6月的回暖获得了正增长,但是正增长能否持续、持续多久还有许多变数。而整体市场增长动能不足,上半年弱势增长局面将继续到下半年,全年增速最高不会超过5%。

2012年1-6月汽车产销数据解析
上半年热点细分市场消费动态解析
上半年热点细分市场消费动态解析
  1、紧凑车市场
  对比限柱状图显示,紧凑型车关注指数和活跃指数都明显上升,特别活跃指数上升30.8%。这三个指数都有上升,关注指数平稳情况下略有上升。
  2、SUV市场
  无论是从市场情况分析或消费动向指数体系分析,今年上半年最热门的市场还是SUV市场,从实际销量上也可以看出SUV是增长最快的一个细分市场…[详细]
北京车展腾讯汽车推7大报告
北京车展腾讯汽车推7大报告
  北京车展期间,研究院推出了《一季度互联网汽车消费动态指数报告》、《一季度互联网汽车舆情指数报告》及《一季度产销数据解析报告》。从不同纬度全面解析2012年市场消费背后的规律和动态。
  针对市场热点,腾讯汽车消费数据研究院与国家信息中心联合进行了《自主品牌高端化认知》和《新兴车型吸引力》的网络调查并与J.D.POWER亚太公司联合推出了《70/80/90后购车意向报告》…[详细]
 10:00-10:30 签到

致 辞

 10:30-10:40 腾讯汽车中心总监 向锐

主题演讲

 10:40-10:50 腾讯汽车消费数据研究院首席专家 张洪忠

主题一:大数据时代的网络传播力

 10:50-11:00 中国青年政治学院新闻与传播系副教授 何晶
 11:00-11:10 新华社《中国记者》杂志值班主编 陈国权

主题二:突围车市微增长

 11:10-11:20 汽车周刊杂志出版人 郭登礼
 11:20-11:30 经济观察报汽车周刊主编 张耀东
 11:40-11:50 CCTV《车风尚》栏目制片人 李潮
 11:50-12:00 中国青年报汽车周刊副主编 马连华


 12:00-12:10 嘉宾合影

嘉宾专访

 14:00-14:20 国家信息中心信息资源开发部主任 徐长明
 14:20-14:40 汽车商报总编辑 吴迎秋
 14:40-15:00 中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长 苏晖
国家信息中心信息资源开发部
国家信息中心信息资源开发部
J.D.Power亚太公司
J.D.Power亚太公司
北京师范大学
北京师范大学
中国汽车流通协会
中国汽车流通协会
中国青年报
中国青年报
21世纪经济报道
21世纪经济报道
经济观察报
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新京报
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CCTV2车风尚
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广州日报
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南方都市报
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新闻晨报
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汽车周刊
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汽车公社
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